Seiring dengan pelancaran bas tersebut, satu upacara menandatangani perjanjian dengan Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus) juga telah diadakan bagi mengesahkan pelaksanaan operasi percubaan melibatkan Volvo BZL-SML Eco Range untuk perkhidmatan bas Rapid KL.
Mewakili Rapid Bus pada majlis tersebut ialah Ketua Pegawai Eksekutinya, Muhammad Yazurin Sallij.
Operasi percuban disasarkan bermula Julai 2024 ini dan dijangka berlangsung sekurang-kurangnya enam bulan hingga satu tahun, di mana satu unit bas elektrik Volvo BZL-GML Eco Range bakal beroperasi sekitar Lembah Klang.
Bas tersebut menggabungkan pengalaman mobiliti elektro Volvo di Eropah menerusi inovasi dan kepakaran tempatan daripada Gemilang dalam menghasilkan badan bas elekrik.
Bas itu akan menawarkan aspek keselamatan, keekapan dan bebas emisi sebagai penyelesaian pengangkutan di kawasan bandar.
Chasis dan komponen pacuan kuasa yang cekap tenaga daripada Volvo BZL telah dijurutera dan dibina berdasarkan standard tertinggi di kilang pengeluaran Volvo di Sweden.
la menggunakan material premium serta reka bentuk struktur termaju untuk memberikan kapasiti penyimpanan tenaga dan kekuatan yang terbaik.
Menurut kedua-dua buah syarikat tersebut, bas bandar elektrik premium itu dijangka menjadi pengubah yang akan meningkatkan standard industri, sekali gus memperkasakan pertumbuhan segmen bas elektrik di Malaysia, selain mempercepatkan usaha mencapai masa depan yang lebih mapan.
Volvo BZL-GML Eco Range menawarkan penyelesaian pengangkutan awam sifar emisi yang sememangnya selari dengan pelan Malaysia untuk meningkatkan jumlah penggunaan bas elektrik di bandar-bandar utama, bermula di Lembah Klang.
la turut menyokong usaha elektrifikasi Rapid Bus yang akan menggantikan bas berenjin diesel yang digunakan sekarang dengan bas elektrik menjelang tahun 2030.
la berhasrat untuk menghilangkan jejak karbon sektor pengangkutan awam secara beransur-ansur dan mengurangkan pencemaran udara di kawasan bandar.
Usaha itu juga dilihat menyokong usaha kerajaan untuk menjadikan Malaysia sebuah negara neutral karbon menjelang tahun 2050.
Volvo BZL-GML Eco Range menawarkan penyelesaian berdaya maju dan menjadi cara yang lebih mesra alam untuk orang ramai bergerak.
la dijangka dapat mengurangkan emisi karbon dioksida sehingga 60 peratus atau sekitar 329kg bagi setiap penumpang setahun untuk setiap perjalanan sejauh 15,000km.
Dibina di atas varian chasis volvo BZL 4X2 vang terkenal kerana rangkaian kuasa elektrik yang terbukti di seluruh dunia, GML Eco Range binaan tempatan direka untuk menawarkan operasi bas bandar yang efisien.
la menampilkan rekaan lantai rata sepenuhnya dan rendah dari bahagian hadapan ke belakang, memberikan kestabilan dan akses lebih mudah kepada penumpang.
Badan bas ini juga mempunyai reka bentuk modular yang boleh dibina mengikut keperluan pelanggan.
Reka bentuk modular menyumbang kepada kos pembaikan yang lebih rendah, mengurangkan tempoh tidak dapat beroperasi dan memudahkan urusan penyimpanan alat ganti.
Bas ini boleh membawa sehingga 91 orang penumpang dengan kapasiti 33 tempat duduk termasuklah kerusi keselamatan, kerusi untuk golongan tertentu, kerusi boleh lipat dan ruang penumpang berdiri, bergantung kepada pilihan panjang badan bas.
Badan bas ini boleh diubah suai dari sepanjang 10.6 hingga 12.5 meter.
Volvo BZL-GML Eco Range dibina di atas struktur tegar berasaskan kepada standard keselamatan paling ketat yang telah diuji, diaplikasi dan terbukti di Eropah.
Rangkaian pacuan berkuasa dipasang dengan pelbagai teknologi brek termaju yang merangkumi brek cakera Volvo, Sistem Brek Elektronik (EBS),
Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Acceleration Slip Regulator (ASR), Brake Blending, Bantuan Mula Mendaki (HAS) dan Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC).
Sebagai tambahan, ciri-ciri keselamatan lain seperti amaran pelepasan, amaran pelanggaran, kamera 360 dan e-cermin untuk membantu pemandu akan ditawarkan sebagai pilihan.
Chasis eletrik mempunyai sistem keselamatan multi lapisan dengan standard yang mematuhi syarat perundangan Eropah bagi memastikan tahap keselamatan maksimum sepanjang masa, terutama berkaitan dengan pengurusan suhu.
Keselamatan sangat diambil berat dalam semua aspek Sistem Penyimpanan Tenaga bas tersebut.
la melibatkan reka bentuk dan pek sel bateri, pencegahan litar pintas dan terputus sambungan, sistem pengurusan bateri serta kawalan pengurusan suhu bagi melindungi daripada kerosakan.
Dalam keadaan kerosakan, sel bateri dan bahagian sekitarnya direka untuk 'memadamkan dirinya sendiri dengan cara mengeluarkan agen menghapuskan suhu secara automatik supaya sel bateri berhampiran tidak rosak.
Ciri itu terbukti berkesan dalam ujian yang telah dijalankan berulang-ulang kali.
Bas elektrik Volvo BZL-GML Eco Range menawarkan pengecasan yang fleksibel melalui perkakasan antara muka OppCharge untuk pengecasan berkuasa tinggi automatik dan soket pengecas CCS.
Storan tenaga diletakkan di atas bumbung, sekali gus memberi ruang lebih luas kepada penumpang dan mengoptimumkan agihan berat.
Bas Volvo BZL-GML Eco Range dilengkapi sistem pendingin udara yang berkuasa dan cekap dan disokong oleh Sistem Penyimpanan Tenaga yang mengoptimumkan bekalan tenaga supaya dapat digunakan dengan cara paling efisien.
Badan bas dibina menggunakan panel kaca dua salutan berkualiti tinggi yang membolehkan cahaya masuk ke dalam kabin pada waktu siang.
Pada masa sama, kaca itu menghalang kemasukan haba panas matahari dan bunyi bising trafik dari luar.
Semua ciri ini menjanjikan perjalanan yang senyap dan selesa dalam sebuah kabin yang cerah, sejuk dan menenangkan kepada semua penumpang Volvo BZL-GML Eco Range, seterusnya meningkatkan pengalaman perjalanan mereka di kawasan bandar.
Ruang pemandu pula dilengkapi kluster instrumen supaya bas ini mudah dipandu. Kerusi keselamatan direka secara ergonomik dan mekanikalnya untuk menawarkan pelbagai ciri ubah suai yang mampu meningkatkan keselesaan pemanduan secara keseluruhannya.
Rangkaian kuasa yang mencecah 540 hp membuatkan pecutan dan keupayaan menaiki bukit Volvo BZL-GML Eco Range sangat mudah, malah ia menawarkan kuasa tork yang serta-merta.
Bas bandar elektrik Volvo BZL-GML Eco Range dijangka mengubah masa depan pergerakan di kawasan bandar apabila menawarkan pengalaman berbeza kepada pemandu dan penumpang di Malaysia.
Pengurus Negara Volvo Buses Malaysia, Marcus Mak berkata "Kami percaya bahawa mobiliti elektrik merupakan salah satu penyelesaian terbaik yang memberikan masa depan lebih baik buat semua.
“Pengenalan Volvo BZL-GML Eco Range akan menyumbang kepada alam sekitar yang lebih lestari menerusi sifar emisi.” katanya
Pengarah Eksekutif Gemilang International Ltd, Pang Jun Jie berkata, "Pengenalan trak Volvo BZL-GML Eco Range serba baharu hari ini ke pasaran tempatan memang tepat pada masanya kerana Rapid Bus sedang merancang untuk mengembangkan jumlah bas elektriknya sebagai sebahagian daripada program elektrifikasinya.
Gemilang mempunyai matlamat yang sama dengan Volvo dalam mencapai kelestarian menerusi mobiliti elektrik, selari dengan inisiatif kerajaan untuk mengurangkan jejak karbon dan menggalakkan mobiliti hijau di Lembah Klang serta bandar-bandar utama yang lain."
