Kempen panggil semula (recall) tersebut adalah untuk menyelesaikan isu penggantian spring injap yang digunakan di dalam unit enjin diesel.
Menurut Mazda, terdapat kira-kira 230,000 buah kenderaan mereka yang bernadikan diesel di Jepun, manakala untuk pasaran global pula terdapat 410,000 unit tidak termasuk di Amerika Syarikat di mana mereka tidak lagi menjual model diesel.
Sebelum ini, rakan senegara Subaru juga mengambil langkah yang serupa disebabkan isu rekaan yang tidak sempurna pada spring injap yang digunakan, menyebabkan hampir 400,000 unit kenderaan mereka di seluruh dunia terjejas akibat alat yang sama - REUTERS
