Kerjasama ini merupakan susulan daripada pengumuman yang dibuat pada Jun lalu, di mana pengeluar terbesar dunia itu mahu memperkenalkan bateri berprestasi tinggi dengan jarak gerak lebih jauh dan kos pembuatan yang lebih rendah.
Kolaborasi tiga fasa itu bakal menyaksikan bateri generasi baharu itu akan dikomersialkan pada tahun 2027-2028, disusuli dengan produksi massa berskala penuh.
Idemitsu telah menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi teknologi asas bateri jenis pejal sejak tahun 2001 lagi, manakala Toyota pula bermula pada tahun 2006.
