Dalam satu kenyataan, beliau berkata walaupun Persatuan Penjual Proton (PVA) menghubungi pembuat kereta nasional itu untuk menangani cabaran yang mereka hadapi, rayuan mereka tidak diendahkan.
Low menekankan bahawa banyak pembekal dan vendor sedang bergelut dengan masalah kewangan yang disebabkan oleh pesanan yang semakin berkurangan sejak kebelakangan ini, yang membawa kepada persekitaran perniagaan yang tidak mampan.
Sambil menyatakan kebimbangan, Low memberi amaran bahawa jika keadaan ini berterusan, ia boleh menyebabkan kejatuhan banyak vendor, menjejaskan beribu-ribu pekerja di seluruh rantaian industri automotif.
Beliau mengaitkan punca utama kegagalan Proton untuk memenuhi kuantiti pesanan alat ganti yang dijanjikan untuk model X50, X70, dan X90.
Model siri X tersebut telah mengakibatkan pengurangan ketara dalam pengeluaran pengeluaran sehingga 50 peratus.
Akibatnya, banyak vendor mengalami kerugian kewangan, memaksa sesetengahnya untuk menghentikan operasi sama sekali.
Business Times telah menghubungi Proton untuk mendapatkan ulasan dan difahamkan, syarikat itu sedang bersiap sedia untuk mengeluarkan kenyataan berhubung perkara ini.
Sementara itu, Low berkata kesusahan itu bukan sahaja menjejaskan keupayaan pengeluaran vendor tetapi juga menghalang pelaburan modal, rancangan pengembangan dan strategi sumber manusia mereka.
Beliau menegaskan, walaupun mengalami kerugian besar, Proton tidak menunjukkan kesanggupan untuk menangani isu itu.
Selain itu, beliau mengkritik keputusan Proton untuk mengimport alat ganti pemasangan tempatan (CKD) harga kompetitif dari China, memetik keengganan vendor Malaysia untuk menurunkan harga sebagai rasional di sebalik langkah ini.
Tindakan sedemikian, menurut Low, telah mengeruhkan lagi hubungan antara Proton dan persatuan vendor.
Sambil menyerlahkan nasib perusahaan kecil dan sederhana (PKS), Low menekankan bahawa lonjakan bil elektrik dan pengumuman kerajaan menaikkan gaji minimum kepada RM1,500 mulai 1 Julai tahun lalu telah memburukkan lagi masalah kewangan pembekal.
Menyuarakan sentimen ini, vendor tanpa nama mendedahkan bahawa walaupun perjanjian awal Proton untuk menghantar alat ganti untuk 1,500 kereta setiap bulan, ia telah turun kepada hanya 200 hingga 300 kereta sebulan.
Kekurangan yang besar dalam tempahan alat ganti ini telah mengakibatkan kerugian kewangan bagi vendor, yang dibebani dengan perbelanjaan yang berkaitan dengan jentera pengeluaran, tenaga kerja dan kos overhed lain.
Berikut kenyataan dari Proton dibawah;
KENYATAAN DARI PROTON
Proton ingin menangani laporan media baru-baru ini yang menonjolkan cabaran yang dihadapi oleh vendor yang berkaitan dengan syarikat itu.
Di Proton, kami mewujudkan persekitaran perniagaan yang saksama dan dihormati dengan rakan kongsi kami dibina di atas komitmen kami yang tidak berbelah bahagi kepada urusan perniagaan yang adil dan teguh.
Untuk mencapai matlamat ini, kami bekerjasama rapat dengan Persatuan Penjual Proton (PVA), wakil rasmi untuk semua 116 vendor Proton, yang kerap mengadakan perbincangan dan inisiatif bersama yang saling menguntungkan.
Kami faham terdapat kesukaran yang dihadapi oleh sesetengah vendor dan pintu kami sentiasa terbuka untuk terlibat dalam perbincangan yang saksama dengan semua ahli PVA, kecuali mereka yang tidak dapat memberikan bukti yang jelas mengenai isu yang dihadapi.
Adalah penting untuk menyerlahkan proton mempunyai sejarah dialog terbuka dan membina, dan kami tetap berdedikasi untuk meneruskan pendekatan ini untuk jangka panjang.
Kami menyedari kepentingan menyelesaikan perkara ini dengan cepat dengan bekerjasama rapat dengan semua pihak yang terlibat dan menjemput penglibatan melalui saluran rasmi untuk menyelesaikannya pada masa yang sesuai.
SUMBER : TheNewsStraitsTimes , Paultan
