Ini kerana berdasarkan siasatan yang dilakukan, para jurutera Nissan menemukan kelemahan pada sistem stereng, di mana komponen tie rod dikatakan tidak cukup kuat untuk menempuh keadaan pemanduan dunia sebenar, walaupun ia sudah memenuhi spesifikasi rekaan yang telah ditetapkan oleh Nissan.
Masalah ini muncul pada Januari 2023, di mana mereka telah menerima tuntutan jaminan untuk Nissan Sentra tahun 2022 untuk permasalahan sistem stereng yang senget.
Siasatan awal mendapati komponen batang pengikat (tie rod) yang patah sehingga menyebabkan keretakan pada perumah bebola hujung.
Namun begitu, empat lagi tuntutan waranti muncul pada musim bunga memaksa Nissan melakukan pemeriksaan yang lebih teliti, dan melakukan ujian untuk menentukan sebab di sebalik permasalahan ini.
Masalah ini dikatakan timbul apabila sesebuah kereta melanggar lubang jalan yang besar atau bahu jalan, dan di dalam senario terburuk, ia mampu mengakibatkan kenderaan tersebut hilang kawalan.
Nissan akan mula menghubungi para pemilik Nissan Sentra yang terjejas pada 5 Oktober ini secara berperingkat, dan mana-mana Nissan Sentra yang didapati patah atau bengkok komponen tersebut akan digantikan dengan yang baharu.
Manakala baki selebihnya akan digantikan tanpa sebarang kos menjelang musim sejuk 2023-2024.
Pada tahun 2021, Nissan USA telah memanggil kembali 138 ribu sedan Nissan Sentra 2020-2021 disebabkan oleh pemasangan rod penyambung yang bengkok dari kilang, di mana ia memberikan impak kepada aspek pemanduan sedan tersebut.
