Lexus akan mempamerkan konsep kerusi duduk berteknologi tingginya yang dinamakan Kinetic Seat Concept di Pertunjukkan Permotoran Paris nanti. Kerusi ini akan dipertunjukkan berserta kereta konsep UX, IS terbaharu, NX Sport Edition, dan juga kereta coupe baharu, LC.
Apa yang istimewa tentang kerusi ini? Selain dari rekabentuk yang luarbiasa, ia menampilkan teknologi tempat duduk kereta yang belum pernah disaksikan.
Kusyen tempat duduk dan sandar belakang boleh bergerak
Bagi manusia, tulang belakang berfungsi untuk menstabilkan kepala. Ia membolehkan tulang pelvis dan dada digerakkan pada araah berbeza, menstabilkan kedudukan kepala jika kita berjogging atau berjalan.
Untuk membuat pergerakan yang sama pada kerusi kereta, kusyen dan sandar belakang direka untuk bergerak secara kinetik dengan mengikut berat badan penumpang dan daya tenaga pergerakan semasa kereta bergerak.
Ini akan menstabilkan pergerakan kepala penumpang yang disebabkan oleh pergerakan kereta, membolehkan arena penglihatan juga menjadi stabil. Keadaan ini turut mengurangkan beban pada penumpang, dan membaiki tahap keselesaan dan kesenangan pemanduan.
Net Kerusi Bercorak Sarang Labah-Labah
Sarung bingkai kerusi Kinetic Seat Concept ini dibuat dari net bercorak sarang labah-labah yang disebarkan secara jejarian dari bahagian tengah kerusi. Net ini adalah bahan fleksibel yang mengikut bentuk badan penumpang, menyebarkan beban berat badan penumpang secara rata bagi memberikan tahap keselesaan penumpang yang amat tinggi, lebih lagi ketika berada pada perjalanan yang jauh.
Bahagian tengah kerusi berada pada ketinggian bahu, yang memudahkan pergerakan berada pada axis pusingan kerusi. Ini memberikan bahagian kepala sokongan pada tahap tinggi.
Kerusi ini juga lebih langsing dan ringan dari kerusi kereta biasa.
Sutera Labah-Labah Sintetik
Bebenang dibelakang dibuat dari sutera labah-labah sintetik yang mesra alam, dan bukan dari bahan dari bahan sampingan petroleum yang biasa digunakan pada kerusi kereta biasa. Ia memberikan kesan peyerapan hentakan yang lebih baik dari biasa.
Adakah kerusi ini akan menjadi kebiasaan bagi semua kereta masa hadapan?