Transmisi automatik V-Belt digunakan, seperti kebanyakan skuter. Yang lainnya ialah hantaran tenaga menggunakan tali sawat dan enjin TMax ini terletak bukan pada lengan ayun roda belakang.
Sumber Careta berkata pelancaran boleh dilakukan seawal penghujung tahun ini atau suku pertama tahun hadapan.
Ini yang membuatkan TMax mempunyai pengendalian yang mirip superbike, tetapi masih mengekalkan ciri-ciri praktikal dan rekabentuk modern sebuah skuter maxi.
Kelengkapan elektronik yang diberikan kepada TMax ini termasuklah Traction Control, sistem TMax Connect (fungsi mencari motosikal, anti kecurian, data pengguna dan geofence), skrin hadapan boleh laras secara elektrik (setinggi 135 mm), D-Mode dengan 2 peringkat dan banyak lagi.
Harga belum lagi diumumkan tetapi Careta percaya, harga TMax DX ini sepatutnya mampu memberikan Honda X-ADV sedikit perasaan demam kepialu.
Honda X-ADV dijual pada harga RM61,500, jauh lebih rendah dari yang dibawa masuk oleh pengimport bebas.
