Ia mengambil langkah pertama ke arah mencapai matlamat itu minggu ini dengan menjalankan prototaip SU7 itu di sekitar trek, dengan mencapai masa 6 minit dan 46.874 saat.
Rekod baharu akan tercipta jika Xiaomi menguji kereta versi pengeluaran.
Walaubagaimanapun, percubaan rasmi dengan model sebenar akan berlaku pada tahun 2025.
Prototaip Xiaomi ialah versi yang dilucutkan yang tidak mempunyai dashboard, menampilkan stereng perlumbaan, dan jauh daripada sedia untuk pengeluaran.
Status prototaip kereta itu menunjukkan dirinya semasa pusingan (tanda 4 minit dan 10 saat) apabila pedal pecut gagal.
Pemandu itu menekan beberapa kali sebelum ia mula bertindak balas semula, tetapi walaupun dengan gangguan, SU7 masih menetapkan masa yang menakjubkan.
EV itu memecahkan rekod sebelumnya iaitu 7 minit dan 7.55 saat yang ditetapkan oleh Porsche Taycan Turbo GT, dan pengeluaran SU7 Ultra berkemungkinan akan mempunyai barangan untuk menyingkirkan Porsche.
Apabila prototaip itu diperkenalkan awal tahun ini, Xiaomi berkata SU7 Ultra menghasilkan 1,548hp daripada persediaan tri-motornya.
Ia boleh mencapai 0-100kmj hanya dalam 1.97 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 349kmj.
Itu adalah jumlah besar yang datang untuk kereta yang dibina oleh pembuat telefon pintar, dan Xiaomi SU7 membuat kesan yang lebih besar kepada orang ramai.
Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley telah memandu satu untuk beberapa bulan lepas, dan baru-baru ini berkata dia tidak mahu melepaskannya.
Pembuat kereta China melakukan yang terbaik untuk bersaing dengan Barat, termasuk keinginan untuk mendominasi di Nürburgring Nordschleife yang ikonik.
Xiaomi menjanjikan untuk melancarkan versi pengeluaran pada tahun hadapan dan mempunyai rancangan besar untuk menjadi salah satu daripada lima pembuat kereta terbaik dunia.
SUMBER : Motor1