Menggunakan data daripada tiga segmen kenderaan iaitu sedan, SUV dan trak pikap, para penyelidik mendapati kenderaan elektrik bateri berjaya mengurangkan 64 peratus emisi gas rumah hijau sepanjang tempoh jangka hayat (cradle-to-grave) jika dibandingkan dengan kenderaan berenjin pembakaran dalaman.
Kajian terbaharu itu turut menyimpulkan bahawa dengan menggantikan sedan konvensional kepada sedan elektrik mampu mengurangkan pelepasan sebanyak 45 tan metrik karbon dioksida, 56 tan metrik untuk segmen SUV, dan sehingga 74 tan metrik untuk segmen trak pikap sepanjang tempoh hayat kenderaan tersebut.
Umum mengetahui bahawa trak pikap merupakan salah satu kenderaan yang amat versatil yang boleh digunakan untuk apa jua tujuan, melainkan satu aspek - pelepasan emisi ke udara.
Jadi, dengan bertukar kepada trak pikap berkuasa elektrik dikatakan mampu memberikan kesan yang lebih baik terhadap pelepasan emisi gas rumah hijau bagi segmen kenderaan tersebut.
Biarpun kenderaan elektrik bateri mempunyai pelepasan gas rumah hijau yang lebih banyak disebabkan oleh faktor pembuatan bateri berbanding kenderaan konvensional, namun impak tersebut berjaya dikurangkan menerusi operasi sepanjang tempoh hayat bateri tersebut.
Sumber: University of Michigan
