Prestasi pembuat kereta itu tertekan oleh pengukuhan yen dan jualan yang ketinggalan, terutamanya di Jepun dan China.
Keuntungan operasi untuk enam bulan ialah 2.46 trilion yen, turun 3.7% berbanding separuh pertama 2023.
Bagi suku Julai-September sahaja, Toyota mencatatkan keuntungan operasi sebanyak 1.16 trilion yen, turun sekitar 20 peratus tahun ke tahun, kejatuhan dalam keuntungan suku tahunan buat kali pertama sejak 2022.
Bagi suku tahun sebelumnya, ia mencatatkan keuntungan 1.44 trilion yen.
Hasil untuk tempoh April-September berjumlah 23 trilion yen, meningkat 5.9 peratus berbanding separuh tahun sebelumnya.
Kenaikan Yen sejak Julai merupakan masalah besar bagi pembuat kereta itu, pemulihan daripada suku pertama apabila yen yang lemah dari segi sejarah mendorong Toyota mencatatkan keputusan tinggi.
Toyota terus mengalami penurunan jualan di Asia.
Jualan di China turun 14 peratus di tengah-tengah pertumbuhan kenderaan tenaga baharu, termasuk kenderaan elektrik dan hibrid plug-in, dan persaingan harga yang sengit dengan saingan tempatan.
Manakala di Thailand dan Indonesia, Toyota menjual lebih sedikit kereta dimana jualan pada separuh pertama tahun fiskal semasa masing-masing turun 13 peratus dan 7.5 peratus, tahun ke tahun,
Hal ini kerana pemeriksaan pinjaman yang ketat menyumbang kepada penurunan pasaran.
Jualan global berjumlah 5 juta kereta, turun 2.8% tahun ke tahun.
Baca penuh di NikkeiAsia