Tidak duduk diam, Toyota Motor Eropah telah menandatangani perjanjian dengan Hydrogen Refueling Solutions (HRS) dan ENGIE.
Matlamat perjanjian adalah untuk menghasilkan sistem pengisian semula hidrogen generasi baharu yang lebih pantas dan berkesan dari segi kos.
Projek ini di bawah program RHeaDHy yang dibiayai Kesatuan Eropah (EU) dan menumpukan pada mempercepatkan pembangunan infrastruktur.
Cabaran tentang hidrogen bukan sahaja mengenai kekurangan infrastruktur tetapi juga pengisian kenderaan tugas ringan dan berat dengan lebih pantas.
Teknologi Twin Mid Flow dapat mengatasinya menggunakan dua muncung dengan aliran lebih tinggi.
Pengisian semula hidrogen untuk kenderaan tugas berat tidak sampai sepuluh minit dan kurang daripada lima limit untuk kenderaan tugas ringan.
Inovasi ini menyingkirkan keperluan untuk dua jenis alat pengisi yang berbeza di setiap stesen pengisian
Contoh lebih jelas adalah lori 40 tan boleh melakukan pengisian untuk jarak 600 kilometer (km) dalam tempoh lapan minit atau 12 minit bagi pemanduan 900 km.
Kos pemasangan untuk stesen pengisian semula hidrofgen sebegini jauh lebih rendah dan membantu mempercepatkan ketersediaan infrastuktur.
Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif Kesatuan Eropah (AFIR) menetapkan sasaran stesen hidrogen pada setiap 200 km di sepanjang rangkaian TEN-T* menjelang 2030.
Melalui perjanjian ini Toyota akan membekalkan meja ujian (test bench) dan lori yang dilengkapi teknologi Twin Mid Flow.
HRS dan ENGIE akan membangunkan stesen pengisian hidrogen generasi baharu yang bersesuaian dengan inovasi ini.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
*Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-Trans-European Transport Network).
