Menurut laporan NHTSA itu lagi, kesemua unit dipanggil semula disebabkan masalah tapak tali pinggang keledar yang bermasalah akibat tidak dikimpal dengan sempurna mengikut spesifikasi yang ditetapkan.
Menariknya, kempen panggil semula ini tidak dibuat secara rasmi oleh Toyota, sebaliknya ia dibuat oleh BMW.
Harus diingatkan bahawa Toyota GR Supra masih lagi berkongsi platform bersama BMW Z4 dan dipasang di Magna Steyr, Austria.
Setakat ini, empat unit Toyota GR Supra sudah pun menyahut seruan panggil semula, manakala tiga lagi unit sedang dihubungi untuk proses selanjutnya.
Jika masalah masih berterusan, pemilik unit yang bermasalah akan menerima kereta ganti baharu daripada pengeluar.
Untung juga ya.
Masalah tali pinggang keledar sahaja, boleh dapat kereta ganti baru.
