Pada 2 Ogos 2024, Toyota memperkenalkan GR Corolla di Amerika Syarikat (AS) dan kini giliran Jepun dengan tempahan sudah pun dibuka.
Pelancaran rasmi GR Corolla dengan spesifikasi pasaran Jepun dijadual pada 3 Mac 2025.
Dengan tumpuan pada dalaman lebih sporti dan premium, Toyota menawarkan Pakej Sport sebagai pilihan pengeluar.
Ciri-ciri GR Yaris GR DAT & 6AMT dengan Pakej Sport:
| Perkakasan | GR-DAT (8AT / 4WD) | 6MT (4WD) |
|---|---|---|
| Kerusi | Kerusi duduk separa bucket eksklusif (gelungsur / rebah dengan logo GR) | |
| Stereng | Stereng tiga-jejari balutan Ultrasuede®*1 (warna hitam dengan logo GR dan penanda pukul 12) | |
| Tuil Gear | Tuil gear balutan Ultrasuede® dan alumite merah | Tuil gear balutan Ultrasuede® dan alumite merah, logo GR |
| Sarung Tuil Gear | Sarung tuil gear (Ultrasuede® dengan jahitan merah) | |
| Brek Parkir | Brek parkir manual balutan Ultrasuede® | |
| Sarung Brek Parkir | Sarung brek parkir balutan Ultrasuede® dengan jahitan | |
| Tali Pinggang Keledar | Tali pinggang keledar ELR warna merah (dengan pra-tegangan dan penghad beban untuk tempat duduk depan) | |
| Lain-lain | Kemasan hitam (meter, sisi Audio Paparan, kluster tengah, hiasan tempat duduk dll) | |
| Harga | 253,000 yen (RM7,274) | |
Selain itu, Mod Litar berfungsi untuk menonjolkan lagi potensi kereta melalui fungsi kawalan anti lengahan dan menaikkan penghad kelajuan di litar dan lokasi tertentu di Jepun.
Penentuan lokasi GPS dan operasi menggunakan aplikasi khas menukar paparan meter kereta kepada grafik khas yang menunjukkan masa penukaran gear dan rpm enjin.
Ciri-ciri Mod Litar (Track Mode):
| Ciri | Butiran |
|---|---|
| Anti-lengahan | Mengurangkan lengahan turbo untuk meningkatkan prestasi pecutan semasa memecut, memperlahankan dan memecut semula dalam julat kelajuan enjin yang ditetapkan. Pilihan: padam, lemah, sederhana, atau kuat |
| Had Kelajuan | Menambah had kelajuan maksimum |
| Kipas Penyejuk | Memaksimumkan output kipas untuk mempercepatkan penyejukan suhu air enjin |
| Petunjuk Masa Tukaran Gear | Memaparkan indikator tukaran gear pada meter untuk memberi isyarat secara visual dan menyokong operasi tukaran gear pada masa optimum berdasarkan tetapan melalui aplikasi (antara 4,000 dan 7,000 rpm); Pilihan paparan mengikut nisbah gear seperti takometer biasa atau pemasa berdasarkan bilangan saat seperti yang ditetapkan melalui aplikasi |
Toyota Gazoo Racing tidak melupakan pemilik sedia ada dan menawarkan beberapa komponen seperti GR Corolla 2025.
Komponen ini disarankan untuk mendapatkan keseimbangan kereta yang optimum dan membolehkan pemandu merasai perubahan.
Naik taraf 1: Set bolt dengan ikatan lebih tegar (rasa kesatuan dengan kereta yang lebih tinggi):
| Komponen | Turus stereng | Penyerap hentak belakang |
|---|---|---|
| Bahagian Gantian | Bolt Pencuci Beralur | Ketebalan bebibir (bolt flange) |
| Keterangan | Diameter sesendal (washer) dari 24 ke 32 mm, diameter kepala bolt dari 14 ke 17 mm | Ketebalan bebibir bolt dari 2.1 ke 3.1 mm |
| Kesan | Meningkatkan kestabilan pemanduan lurus garis lurus | Meningkatkan cengkaman belakang mengikut gerakan stereng |
| Ketersediaan | Dijangka bermula musim panas 2025 | |
| Kaedah Jualan | Melalui pengedar Toyota dan pejabat Toyota Mobility Parts di seluruh Jepun | |
| Harga |
Akan ditentukan |
|
Naik taraf 2: Set suspensi untuk prestasi selekoh lebih pantas dan stabil
| Komponen | Lengan Bawah & Sambungan Bebola Bawah | Penyerap hentakan depan dan belakang dengan spring lantunan | Penstabil Belakang | Pegas gegelung belakang |
|---|---|---|---|---|
| Bahagian Gantian | Bebibir bolt berusuk | Spring lantunan | Penstabil belakang (diameter lebih kecil dari 24 ke 23 mm) | Pegas gegelung belakang dengan dua peringkat (jarak longgar di atas, rapat di bawah) |
| Kesan | Meningkatkan tindak balas stereng | Meningkatkan kestabilan kenderaan semasa selekoh | Meningkatkan kebolehkendalian kenderaan | |
| Ketersediaan | Dijangka bermula musim panas 2025 | |||
| Kaedah Jualan | Melalui pengedar Toyota dan pejabat Toyota Mobility Parts di seluruh Jepun | |||
| Harga | Akan ditentukan | |||
Berkenaan rangkaian kuasa, enjin G16E-GTS 1.6 liter tiga silinder kini menghasilkan 304 ps pada 6,500 rpm dan 400Nm dari 3,250 sehingga 4,600 rpm.
GR Corolla 2023 memiliiki 224 ps pada 6,500 rpm dan 370Nm dari 3,000 sehingga 5,500. Daya kilas GR 2025 menyamai GR Corolla Morizo Edition.
GR tanpa pedal cekam ditawarkan pada harga 5,980,000 yen (RM171,830) dan lebih rendah iaitu 5,680,000 yen (RM163,191) untuk tiga pedal.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
Spesifikasi Toyota GR Corolla 2025:
| Spesifikasi | Model | GR-DAT (8AT / 4WD) | 6MT (4WD) |
|---|---|---|---|
| Dimensi | Panjang (mm) | 4,410 | |
| Lebar (mm) | 1,850 | ||
| Tinggi (mm) | 1,480 | ||
| Jarak Roda (mm) | 2,640 | ||
| Trek (depan / belakang) (mm) | 1,590 / 1,620 | ||
| Prestasi | Berat (kg) | 1,500 | 1,480 |
| Enjin | 1.6 liter 3 silinder dengan turbo dan interpendingin | ||
| Kuasa Maksimum (kW (PS)/rpm) | 224 (304)/6,500 | ||
| Tork Maksimum (N･m (kgf･m)/rpm) | 400 (40.8)/3,250-4,600 | ||
| Kecekapan Bahan Api WLTC (km/L) | 10.8 | 12.4 | |
| Transmisi & Pacuan | Jenis | GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (8-speed automatic transmission) | iMT (6-speed manual transmission) |
| Pembeza | Depan: Torsen® LSD, Belakang: Torsen® LSD | ||
| Pacuan | GR-FOUR 4WD Electronic multi-plate clutch 4WD (dengan 3 mod boleh pilih) | ||
| Suspensi & Brek | Suspensi | Depan: MacPherson strut, Belakang: Double wishbone | |
| Brek | Depan: Cakera berliang (18-inci aluminium, angkup 4-omboh bertentangan), Belakang: Cakera berliang (16-inci aluminium, angkup 2-omboh bertentangan) | ||
| Tayar | 235/40R18 (YOKOHAMA ADVAN APEX V601) | ||
| Kapasiti Tangki Bahan Api (liter) | 50 | 50 | |
