Enjin 1.8 liter pada C-HR berkuasa 94PS dan tork 146 Nm yang dipadan bersama motor elektrik dengan output total 122 PS.
Dari segi kosmetik, bahagian depan C-HR GR Sport membawa pengaruh GR Yaris dengan rekaan bersegi, palang tengah tebal, bahagian gril bawah menonjol, posisi baharu lampu kabus dan lip aerodinamik.
Di sini perbezaan nyata dengan C-HR GR Sport Eropah yang tampil ringkas dan tidak komplikated.
Selain itu C-HR GR Sport turut menerima roda aloi 19 inci baharu dengan tayar 225/45, lampu LED depan dan belakang gred tinggi, kemasan hitam piano untuk lip spoiler belakang, cermin sisi dan kemasan pintu.
Bahagian luar yang menyerlah dimeriahkan dengan angkup brek warna putih yang mempunyai logo GR dan emblem GR di depan, tepi dan belakang.
Dari segi pengendalian dan pemanduan, perubahan yang dibuat agak besar.
Daya redaman penyerap hentak, kadar kekenyalan pegas (spring) dan palang penstabilan ditala semula untuk mempertingkatkan kawalan olengan badan dan pitch kereta.
Pengikat tengah (centre brace) pula meningkatkan ketegaran badan serta menyumbang kepada respon stereng yang lebih terus (direct).
Segala komponen yang diperbaharui tersorok di dalam namun apa yang jelas ialah badan kereta diturunkan sebanyak 15mm kepada 1550mm.
C-HR GR Sport juga 12mm lebih rendah ke jalan dengan kelegaan bumi sebanyak 125mm.
Pada bahagian dalam, C-HR GR Sport dilengkapi kerusi yang memeluk badan dengan balutan kulit hitam, stereng balutan kulit, kemasan perak gelap dan hitam piano serta butang penghidup yang tertera logo GR.
Turut dilengkapi ialah paparan pelbagai maklumat berwarna 4.2 inci, paparan skrin sentuh lapan inci dan enam pembesar suara.
Dari segi keselamatan, sudah menjadi kebiasaan untuk kenderaan Toyota dilengkapi teknologi bantuan pemanduan Toyota Safety Sense yang merangkumi sistem keselamatan pra pelanggaran, pengesanan laluan dan sebagainya.
Berkenaan harga, Toyota C-HR GR Sport dijual di Australia dari $37,665 atau bersamaan RM112,687.
Penulis: Muhammad Md Tajudin / Kredit foto: Toyota Australia
