Toyota bZ4X kini rasmi di Malaysia - 525KM WLTP, dari RM220,000

oleh Firdaus Razani|

02-04-2026

Jika sebelum ini peralihan ke arah elektrifikasi dilihat sebagai sesuatu yang masih jauh, kini Toyota bZ4X membuktikan bahawa perubahan tersebut sudah pun bermula.

Malah, model ini bukan sekadar EV biasa, sebaliknya menjadi tunjang utama dalam keluarga “Beyond Zero” (bZ) Toyota.

Dalam masa yang sama, Toyota tidak mengambil pendekatan ekstrem dengan meninggalkan terus enjin konvensional.

Sebaliknya, mereka memperkenalkan strategi “Multi-Pathway”, di mana pengguna diberikan pilihan antara teknologi HEV, PHEV dan BEV.

Dalam konteks Malaysia, pendekatan ini dilihat lebih praktikal memandangkan infrastruktur pengecasan kini semakin meluas, selain penerimaan pengguna terhadap EV yang kian meningkat.

Dari segi luaran, bZ4X tampil dengan identiti “Hammerhead” yang jelas menyerlahkan imej futuristik. Namun begitu, rekaan ini bukan sekadar untuk gaya semata-mata.

Sebaliknya, setiap elemen direka dengan tujuan meningkatkan kecekapan aerodinamik. Ini termasuk bahagian bawah badan yang rata, spoiler belakang, serta aliran garisan badan yang membantu mengurangkan rintangan angin. Hasilnya, model ini mencatatkan pekali seretan serendah 0.27 Cd, satu angka yang signifikan untuk sebuah SUV.

Tambahan pula, penggunaan rim 20-inci bersama tayar rintangan rendah memberikan keseimbangan antara penampilan yang mantap dan kecekapan tenaga.

Masuk ke ruang dalaman, pendekatan minimalis jelas diterapkan dengan susun atur dashboard yang rendah. Ini secara tidak langsung memberikan medan penglihatan yang lebih luas kepada pemandu.

Pada masa yang sama, skrin infotainmen 14-inci menjadi pusat kawalan utama, lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Sistem kawalan suara turut dipertingkat bagi memudahkan operasi tanpa mengganggu fokus pemanduan.

Selain itu, pelbagai ciri keselesaan turut disediakan seperti tempat duduk berpengudaraan, ambient lighting 64 warna, bumbung kaca panoramic serta sistem penulen udara nanoeX.

Kesemua ini menjadikan pengalaman pemanduan lebih selesa, khususnya untuk perjalanan jarak jauh.

Berbeza dengan model yang diubah daripada platform enjin pembakaran dalaman, bZ4X dibangunkan menggunakan platform e-TNGA yang direka khas untuk EV.

Melalui pendekatan ini, bateri ditempatkan pada posisi rendah bagi menghasilkan pusat graviti yang lebih baik.

Secara tidak langsung, ia menyumbang kepada kestabilan dan pengendalian yang lebih mantap. Tambahan pula, struktur badan yang diperkukuh memberikan tahap responsif yang lebih baik ketika pemanduan.

Dari segi prestasi, motor elektrik hadapan menghasilkan kuasa output sehingga 224HP dan daya kilas 269 Nm, cukup untuk memberikan pecutan yang lancar serta responsif dalam penggunaan harian.

Lebih penting, dengan kapasiti pek bateri Lithium-ion 73.1 kWh, ia mampu bergerak sehingga 525 km mengikut kitaran WLTP memberikan keyakinan kepada pengguna untuk perjalanan lebih jauh tanpa kebimbangan.

Bagi pengecasan pula, sistem DC fast charging membolehkan bateri dicas sehingga 80% dalam sekitar 30 minit, manakala pengecas AC 22 kW turut disediakan untuk kegunaan harian.

Dalam aspek keselamatan, bZ4X dilengkapi dengan Toyota Safety Sense (TSS) yang menggunakan gabungan radar dan kamera bagi memantau keadaan sekeliling.

Antara fungsi utama termasuk sistem pra-perlanggaran, kawalan pelayaran adaptif, bantuan kekal lorong serta pemantauan titik buta. Sistem ini juga mampu mengesan pejalan kaki dan penunggang motosikal, menjadikannya lebih relevan dengan keadaan jalan raya tempatan.

Untuk pasaran Malaysia, Toyota bZ4X ditawarkan pada harga bermula dari RM220,000.

Sebagai tambahan, Toyota turut menyediakan pakej sokongan selepas jualan yang menyeluruh. Ini termasuk waranti kenderaan selama 5 tahun tanpa had perbatuan, serta waranti bateri selama 8 tahun tanpa had perbatuan.

Langkah ini secara tidak langsung memberikan ketenangan kepada pemilik, khususnya bagi mereka yang baru beralih kepada kenderaan elektrik.