Albert juga adalah penulis buku "Are we there yet?" berkaitan industri automotif US.
Albert mempersoalkan jangkaan optimistik berkaitan kenderaan autonomi atau pandu sendiri.
Menurut Sam Abuelsamid, jurutera dan pakar di syarikat Navigant Research, kenderaan autonomi memang sudah digunakan di beberapa kawasan tertutup seperti kampus universiti kerana ia mempunyai had laju yang rendah dan kurang interaksi antara kenderaan autonomi tersebut dengan kenderaan lain, pejalan kaki dan basikal.
"Masalah utama ialah "persepsi" yang bermaksud kebolehan perisian untuk mengesan objek-objek lain seperti kereta dan basikal dan motosikal dan pejalan kaki dan kemudian mengagak apa yang akan dilakukan oleh semua objek-objek itu," terang Abuelsamid.
"Sekarang ini, kenderaan autonomi yang paling canggih pun hanya mempunyai 80 - 85 peratus daya persepsi."
"Ini bermaksud, di dalam 15 peratus insiden, kereta autonomi akan melanggar objek-objek dan membunuh mereka," kata Abuelsamid dengan jelas.
Kenderaan autonomi akan muncul pada penghujung tahun 2020 dan ia akan meningkat secara berperingkat menjelang 2021 tetapi dalam skala yang kecil.
Elon Musk, pengasas Tesla berkata pada bulan Oktober lalu bahawa kenderaannya akan boleh dipandu sendiri dari rumah ke pejabat, dan kemungkinan besar tidak memerlukan langsung input dari pemandu tetapi masih perlu diawasi.
"Tesla terlebih berjanji," amaran Albert.
* Laporan asal dari The Star
