Smart #2 EV City Car Dari Geely Dan Mercedes Akan Dilancarkan Di China Hujung 2026

oleh Qalif Latif|
Smart #2, kereta bandar elektrik (EV) hasil usaha sama Geely dan Mercedes-Benz, bakal dilancarkan di China menjelang akhir 2026. Model Battery Electric Vehicle (BEV) ini dijangka menggunakan teknologi daripada Geely Automobile, manakala pasukan reka bentuk Mercedes-Benz bertanggungjawab untuk gayanya. Pasaran utama lain bagi Smart #2 adalah Eropah.

Smart moden kini merupakan usaha sama 50:50 antara Geely dan Mercedes-Benz, yang ditubuhkan pada 2019. Ibu pejabatnya terletak di Ningbo, Wilayah Zhejiang. Selepas bekerjasama dengan pengeluar kereta China, Smart berubah secara drastik apabila modelnya semakin membesar. Barisan model semasa terdiri daripada Smart #1 (4,270 mm), Smart #3 (4,400 mm), dan Smart #5 (4,470 mm).

Smart #2

Pada 2 September, Smart mengumumkan model pengganti yang lama dinantikan untuk Smart ForTwo. Kereta baharu ini ialah hatchback dua pintu dengan dua tempat duduk, memberi tumpuan kepada mobiliti bandar.

Reka Bentuk Dan Saiz

Smart tidak mendedahkan banyak maklumat mengenai model akan datang ini, sekadar berkongsi imej teaser dengan bayangan Smart #2. Saiznya dijangka hampir sama dengan ForTwo hatchback. Sebagai peringatan, dimensi generasi ketiga ForTwo ialah 2,695/1,663/1,555 mm dengan jarak roda 1,873 mm.

Smart #2

 

Reka bentuk Smart #2 kelihatan lebih berkotak berbanding ForTwo generasi ketiga. Antara ciri utama ialah garisan bonet yang kemas, tiang belakang yang condong, dan spoiler bumbung. Walaupun tiada maklumat rasmi mengenai bahasa reka bentuk dikongsi, model ini dijangka seiring dengan gaya siri “#” lain.

Pasukan reka bentuk Mercedes-Benz diberi tanggungjawab penuh untuk penampilan Smart #2, manakala platformnya dibangunkan oleh pasukan R&D dalaman Smart. Chassis ini dijangka berasal daripada Geely Global Electric Architecture (GEA) yang turut menjadi asas kepada pelbagai model popular di China, termasuk bestseller Geely Xingyuan. Seperti model Smart moden lain, #2 juga hampir pasti menjadi kereta elektrik sepenuhnya.

Strategi Dan Pasaran

Pelancaran Smart #2 bertujuan untuk meningkatkan jualan global dan di China. Dari Januari hingga Julai 2025, Smart hanya berjaya menghantar 16,871 unit di China menurut China EV DataTracker. Jualan luar negara juga rendah, menimbulkan kebimbangan terhadap masa depan usaha sama ini. Dengan pengenalan #2, Smart berhasrat untuk kembali kepada warisan dan identiti asalnya sebagai pengeluar kereta bandar kompak.

Sumber: CarNewsChina