Skuter Burgman Hydrogen - teruskan usaha Suzuki untuk majukan kenderaan hidrogen

oleh HEZERI SAMSURI|
Pengeluar automotif Jepun memang diketahui lebih menyukai konsep kenderaan menggunakan tenaga hidrogen kerana sumber tenaga itu jauh lebih bersih, cuma stesen isian hidrogen masih mahal untuk dihasilkan.

Namun begitu, ia tidak menghentikan mereka dari menghasilkan konsep-konsep menarik dan semasa pameran automotif Japan Mobility Show baru-baru ini, Suzuki mempamerkan skuter hidrogen mereka.
PERODUA MREC Banner Campaign February 2024

Menggunakan skuter maxi Burgman 400 sebagai asas, ia dilengkapi dengan tangki hidrogen dengan tekanan 700 bar (10,000 psi) dan enjin petrol yang diubahsuai untuk membolehkan ia menggunakan gas tersebut.

Walaupun ia lebih kompak dari penggunaan sel bahanapi hidrogen (hydrogen fuel cell), kerangka Bergman itu terpaksa dipanjangkan untuk memuatkan tangki hidrogen tersebut. Namun begitu, tidak seperti konsep sel bahanapi, skuter hidrogen ini masih mengekalkan ruang barang di bawah pelana.

 

 

Tidak ada informasi yang banyak berkaitan prestasi dan jarak gerak untuk Burgman istimewa ini tetapi yang pasti, kenderaan dengan tenaga hidrogen tidak memerlukan masa yang panjang untuk diisi (sama seperti mengisi minyak petrol/diesel).

Cuma pada kelajuan tinggi, ia memerlukan jumlah tenaga yang tinggi, sama seperti hidrogen. Nampaknya, kenderaan-kenderaan masa hadapan memang akan mempunyai kelajuan yang lebih rendah, sangat sesuai untuk pemandu-pemandu lorong tengah yang wujud sekarang.

 

Berita Berkenaan

Berita Global
1983 - 1989: Suzuki Cultus generasi pertama / Swift     Di negara kelahirannya, Swift bermula…
Berita Global
Difahamkan, masalah tersebut berpunca daripada kipas pendesak (resin impeller) pada pam bahan api…
Berita Global
Antara model yang dimaksudkan termasuklah Suzuki Ertiga (Toyota Rumion), Suzuki Brezza (Toyota…