Ini adalah satu dari konsep pengecasan yang mana Volkswagen berharap dapat mengembangkan lagi infrastruktur pengecasan dalam tempoh beberapa tahun akan datang.
Satu ciri menarik mengenai robot pengecasan ini ialah ia beroperasi secara autonomi atau automatik sepenuhnya.
Berikut ialah bagaimana robot ini berfungsi:
- Pemandu meletakkan kereta di ruang parkir.
- Pemandu mengaktifkan robot melalui aplikasi telefon pintar atau fungsi komunikasi Car-to-X.
- Robot bergerak ke arah bateri (energy storage unit), menunda keluar dan bergerak ke arah kereta.
- Lengan robot akan menarik dan menyambung kabel pengecasan bateri ke soket kereta.
- Bateri tersebut ditinggalkan untuk mengecas kereta.
- Robot mengulangi proses sama jika kereta lain memerlukan pengecasan.
- Selepas kereta disiap cas, robot bergerak ke lokasi dan mengambil kembali bateri dan meletakkannya di tempat asal atau stesen pengecasan berpusat.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Group Components, Thomas Schmall, kaedah sebegini memberi manfaat kepada pengendali tempat meletak kereta dan parkir aras bawah dengan mempercepatkan serta meringkaskan proses membangunkan kemudahan pengecasan di tempat mereka.
Idea begini sebenarnya sangat bagus, berbanding pengguna pergi ke parkir khas untuk mengecas kenapa tidak pengecas itu sendiri yang datang ke kereta?
Dengan itu tidak semua tempat perlu diketuk dan dikorek untuk sambungan kabel elektrik dan pengecasan dibuat.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
