Warna khas itu dicipta melalui kaedah unik teknologi mengecat Mazda yang dipanggil sebagai Takuminuri.
Takumi merujuk kepada karwayan pakar (master craftsman) manakala Nuri bermaksud mengecat (painting).
Mazda percaya warna memainkan peranan sangat penting dalam memberikan bentuk kepada sesebuah kenderaan.
Dengan itu Mazda mengfokuskan kepada membangunkan warna yang dapat 'menangkap' rekaan Kodo yang dipegang sejak sekian lama.
Reka bentuk dah menawan, warna badan mesti ikut sekali!
Rhodium White adalah warna putih tulen yang dipengaruhi estetika Jepun dengan kecantikan pada sesuatu yang ringkas dan tanpa elemen berlebihan.
Selain itu, butiran halus cat menyerlahkan bayang-bayang pada permukaan badan kereta dan melengkapi tekstur metalik warna Rhodium White.
Mazda menggunakan teknologi mengecat canggih bagi menghasilkan warna yang mempunyai kedalaman dan sinaran yang menonjolkan setiap lenggok dan garisan kereta.
Pendekatan Mazda itu juga dibuat bagi mengurangkan impak pada alam sekitar.
Proses Takuminuri yang disebutkan di awal artikel ini melibatkan robot mengecat canggih yang menggunakan data dari simulasi kerja-kerja mengecat oleh pakar Mazda.
Data tersebut diambil untuk replikasi teknik tradisional dan kemudian digunakan pada proses mengecat kenderaan Mazda.
Semasa membangunkan warna Rhodium White, Mazda berjaya meletakkan proses Takuminuri pada aras baharu.
Mazda menghasilkan warna badan dengan tiga lapisan sahaja iaitu clear, kilauan atau pantulan dan berwarna.
Lapisan bawah (undercoat) pada cat putih lazimnya akan kelihatan dan lapisan clear biasanya lebih tebal berbanding tona yang lain.
Rhodium White pula berbeza, ianya menggunakan pigmen yang baru dibangunkan Mazda.
Kaedah itu dapat mengurangkan ketebalan lapisan clear sehingga 30 peratus berbanding warna Snowflake White Pearl.
Lebih rendah bermaksud penggunaan sumber dengan cekap dan pengurangan pelepasan karbon dioksida.
Selain itu, Mazda menggunakan kaedah di mana cat mengandungi kepingan (flake) aluminium dengan sinaran (luminans) tinggi dan sangat nipis.
Ia digunakan bagi mendapatkan ketebalan sekata dan kemudian 'mengecut' dengan signifikan semasa proses pengeringan untuk lapisan pantulan.
Hasilnya ialah lapisan pantulan atau kilatan yang sangat nipis sekitar 0.5 mikron atau kira-kira tujuh peratus ketebalan biasa lapisan kilatan.
Mazda juga berjaya mendapatkan kemasan seperti cat tangan dengan kepingan aluminium tampil sekata mengikut lenggok lapisan kilatan.
Hasil akhir menjadikan keseluruhan permukaan badan kereta bersinar atau memancar apabila terkena cahaya dengan tekstur metalik yang realistik.
Kepingan aluminium pula dibahagikan dengan sekata dan selari mengikut lenggok permukaan badan dan menghasilkan satu kesan yang berkilat dan berbayang apabila terkena cahaya.
Walaupun warna Rhodium White itu sendiri sudah terang!
Ini yang dimaksudkan dengan bebayang warna ibarat menari-nari pada permukaan kereta.
Warna Rhodium White akan digunakan pada SUV baharu CX-60 dan disusuli model lain dalam segmen kenderaan besar Mazda.
Penulis: Muhammad Md Tajudin