Radar King Kong EM-P Dilancar di China - Pikap Terbaharu dari Geely

Model ini membina kesinambungan daripada Radar RD6 versi elektrik penuh yang sebelum ini menjadi taruhan utama jenama Radar satu jenama di bawah Kumpulan Geely sejak tahun 2022.

Spesifikasi dan Teknologi

Radar King Kong EM-P membawakan pakej teknikal yang cukup kompetitif bagi sebuah trak PHEV:

• Enjin 1.5L turbo dengan kecekapan terma 44.26%
• Dipadankan dengan dua motor elektrik dan transmisi 3DHT
• Kuasa keseluruhan: 349hp, tork 914Nm
• Pecutan 0-100 km/j: 6.3 saat (8.6s muatan penuh)
• Sistem pacuan 4WD pintar, masa tindak balas hanya 20ms

Selain kuasa yang agresif, trak ini mampu mendaki cerun 45 darjah tanpa muatan, dan 33 darjah dengan muatan penuh menjadikan ia salah satu PHEV paling praktikal dalam kelasnya.

Jarak Pemanduan & Efisiensi

Model ini menggunakan bateri LFP 19.09kWh untuk jarak elektrik sejauh 100km di bawah standard CLTC, dan digandingkan dengan tangki bahan api 60 liter untuk jarak maksimum gabungan 1,068km.

• Penggunaan bahan api:

 ◦ 1.5L/100km (mod hibrid)

 ◦ 6.4L/100km (jika bateri habis)

Dimensi

Walaupun berasaskan model EV RD6, versi EM-P mengekalkan penampilan maskulin dengan dimensi yang mengagumkan:

• Panjang: 5,260 mm (Standard), 5,500 mm (Long Bed)
• Lebar: 1,900 mm
• Tinggi: 1,865 mm
• Jarak roda: 3,120 mm (Standard), 3,310 mm (Long Bed)

Ia dibina atas platform MAP (berasal dari SEA) dan menggunakan 70% keluli berketahanan tinggi, dengan tahap kekakuan tork 30,300Nm.

Ciri Kabin & Dalaman

Bahagian dalaman cukup moden untuk sebuah trak kerja:

• Paparan tengah: 14.6 inci
• Paparan meter: 10.2 inci
• Ruang tempat duduk: 5 penumpang

Mod Pemanduan & Off-Road

• Radar King Kong EM-P hadir dengan 4 mod pemanduan lasak: salji, lumpur, off-road, dan pasir. Jejari pusingan minimum hanyalah 6.1 meter, cukup praktikal untuk pergerakan di kawasan sempit.

Pilihan Varian dan Harga (China)