Setelah selesai diuji apakah hasilnya?
Kuasa puncak 130 kW (175bhp) dengan daya pecutan 0-97 km/j hanya memerlukan 3.6 saat manakala 0-161 km/j dalam masa 6.2 saat.
Tempoh pengecasan 0-80 peratus dalam masa 20 minit menggunakan pengecas pantas.
Berat motosikal pula 220 kg atau sehingga 25 peratus lebih ringan berbanding motosikal elektrik setara.
Dengan fasa keempat telah pun selesai, ujian langsung Triumph TE-1 menunjukkan prototaip ini melebihi jangkaan dan berjaya mencapai kesemua objektif yang ditetapkan.
Selain itu, jarak gerak motosikal ini ialah 161 km berdasarkan ujian rasmi dan unjuran. Turut teruji ialah fungsi pembrekan jana semula (regenerative braking).
Apa pula selepas ini?
Segala kepakaran dan keupayaan yang dibangunkan dari projek ini dilihat membuka jalan kepada masa depan elektrik oleh Triumph Motorcycles.
Adakah kita bakal menyaksikan persaingan di dalam motosikal elektrik berkuasa tinggi pula? Untuk makluman, Ducati juga telah menyiapkan motosikal prototaip untuk MotoE.
Penulis: Muhammad Md Tajudin