Luigi Termignoni membuka sebuah bengkel membaiki motosikal dalam tahun 1969, khusus untuk jenama Ducati, Kawasaki dan Honda.
Dari situ, Luigi mula menyiapkan enjin-enjin untuk perlumbaan dan menghasilkan komponen beliau sendiri untuk enjin 4-lejang.
Bermula pada tahun 1971, Luigi memberikan fokus sepenuhnya kepada sistem ekzos di mana sistem lengkap ekzos pertama Termignoni dihasilkan 100 peratus menggunakan tangan.
Sehingga sekarang, kit ekzos Termignoni memang didambakan kerana kualiti, prestasi dan bunyi seksi yang dihasilkan - semuanya bermula dari standard yang Luigi hasilkan untuk jenama Termignoni.
Ekzos Termignoni digunakan secara meluas di dalam siri-siri perlumbaan global seperti MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, Paris-Dakar, FIM Cross Country Rallies World Championship dan juga litar-litar tidak ternama seperti di Lebuhraya KL-Karak, Genting - Batang Kali dan Grand Prix Kuala Klawang.
Luigi kekal sebagai presiden syarikat Termignoni sehingga tahun 2015. Selepas itu, Luigi memberikan tumpuan kepada hobi baharunya - pertanian dan kuda.
Luigi meninggal dunia pada 17 November lalu. Beliau berusia 75 tahun.
Takziah kepada keluarga Luigi dan terima kasih kerana menghasilkan antara bunyi-bunyi yang paling seksi di dalam industri automotif ini.