Ini kerana pada awalnya, Mitsuoka hanya merancang untuk menjual kira-kira 200 unit sahaja dengan tempoh produksi dalam masa dua tahun.
Sementara lampu belakang asal juga telah dibuang jauh-jauh ke tengah lautan dan digantikan dengan unit baharu dengan rekaan menegak, serta penambahan elemen baharu krom pada bumper.
Dari segi kuasa, Mitsuoka Buddy mengekalkan penggunaan enjin Toyota berkapasiti 2.0 liter petrol (171 PS) yang khusus untuk tiga varian terendah dan enjin hibrid 2.5 liter (178 PS) untuk dua varian tertinggi.
Di Jepun, harga jualan Buddy bermula dari $45,000 (RM183 ribu), kira-kira $20,000 lebih mahal berbanding sebuah RAV4 standard, sementara model hibrid pula dijual pada harga $56,000 (RM228,228).