Mitsubishi Motors rombak kepimpinan: Keisuke Kishiura dilantik Presiden & COO baharu

Dalam rombakan ini, Takao Kato akan terus kekal sebagai CEO buat sementara, sebelum beralih ke peranan Pengerusi Lembaga Pengarah (Chairman of the Board). Peralihan tersebut dijangka dimuktamadkan selepas Mitsubishi mengadakan mesyuarat Lembaga Pengarah pada bulan Jun.

Menurut Mitsubishi, pertukaran barisan kepimpinan ini dibuat bagi mengukuhkan asas pengurusan syarikat, termasuk memperkemas struktur tadbir urus dan menjelaskan pembahagian tanggungjawab eksekutif. MMC turut memaklumkan ini adalah kali pertama dalam tempoh lima tahun mereka menukar presiden, dan Kishiura menjadi presiden kedua berturut-turut yang dilantik daripada kalangan orang dalam syarikat.

Latar belakang Kishiura: orang lama MMC, pengalaman merentas beberapa bidang

Keisuke Kishiura kini berusia 56 tahun dan menyertai Mitsubishi Motors sejak 1993. Sepanjang kerjayanya, beliau pernah memegang pelbagai peranan melibatkan pengurusan sumber manusia, corporate social responsibility (CSR), serta pembangunan bisnes EV. Antara jawatan terkini beliau ialah naib presiden dan division general manager bagi operasi MMC di Amerika, sebelum dilantik sebagai corporate officer dan division general manager untuk Corporate Planning pada April 2025.

Pengalaman ini dilihat memberi kelebihan kepada Kishiura dalam menghadapi cabaran semasa industri automotif global termasuk tekanan kos, peralihan ke elektrifikasi, serta keperluan kerjasama strategik antara pengeluar bagi kekal kompetitif.

Tiga calon pengarah dicalonkan untuk AGM

Selain pertukaran presiden, jawatankuasa syarikat turut mencalonkan tiga individu sebagai calon pengarah untuk dibentangkan dalam mesyuarat agung tahunan pemegang saham (AGM). Calon tersebut termasuk Takao Kato, Keisuke Kishiura, serta outside director Tomofumi Hiraku.

Kerjasama strategik & fokus pasaran: MMC terus “buka pintu” kolaborasi

Dalam perkembangan berkaitan, Mitsubishi kebelakangan ini turut menjadi tumpuan kerana lebih terbuka untuk bekerjasama dengan pengeluar lain—terutamanya di Amerika Syarikat, ketika isu tarif dan kos operasi memberi kesan besar kepada strategi perniagaan automotif. Dengan latar belakang Kishiura yang pernah memimpin bahagian Amerika, ada pemerhati yang menjangkakan pendekatan kerjasama ini berpotensi diperkukuh bagi memastikan MMC lebih tangkas menghadapi pasaran yang semakin mencabar.

Untuk rantau ASEAN pula, MMC dilaporkan menegaskan mereka akan terus memberi keutamaan kepada pasaran tersebut sebagai antara pasaran utama jenama itu.

Sumber rujukan: AutoIndustriya.com