Walaupun masih wujud pengguna EV awal yang terlalu terikat dengan konsep pemilikan mutlak, teknologi penukaran bateri telah terbukti sangat berkesan dan memberi impak positif besar kepada pengalaman memiliki EV secara keseluruhan. Bila kita tengok sendiri bagaimana ratusan kilometer boleh ‘ditambah’ dalam masa hanya 100 saat lebih pantas daripada isi minyak kereta enjin pembakaran dalaman (ICE) pasti ramai akan mula terbuka hati.
Itulah yang Mitsubishi cuba capai, dengan harapan mereka akan menjadi pilihan utama bila tiba masanya untuk elektrifikasikan armada penghantaran jarak dekat dan kawasan bandar anda. Mereka akan melancarkan program rintis beberapa tahun yang menyasarkan lebih 150 kenderaan elektrik komersial dengan bateri boleh tukar dan 14 stesen tukar bateri modular di sekitar Tokyo. Di sini, Mitsubishi akan mempamerkan teknologi “cas lima minit” mereka kepada ratusan syarikat logistik serta pihak pengurusan atasan mereka.
Bagaimana Teknologi Tukar Bateri Berfungsi Untuk Trak Elektrik
Sebagai contoh, trak seperti Mitsubishi eCanter biasanya memerlukan satu malam penuh untuk dicas penuh menggunakan AC, atau sekurang-kurangnya satu hingga dua jam dengan pengecas DC di Jepun. Projek rintis antara Mitsubishi, Mitsubishi Fuso Trucks dan Ample ini cuba atasi isu downtime tersebut dengan sistem bateri boleh tukar membolehkan kenderaan kembali beroperasi dalam hanya beberapa minit.
Langkah ini bukan sahaja mempercepatkan peralihan industri logistik ke arah EV, malah turut membantu mewujudkan storan tenaga yang boleh disalurkan kembali ke grid elektrik jika berlaku bencana alam satu inisiatif yang sudah lama dibangunkan oleh Mitsubishi di Jepun.
Trak eCanter kini digunakan dalam pelbagai aplikasi di seluruh dunia, termasuk pengutipan sampah bandar, penghantaran jarak dekat dan banyak lagi.
Program ini turut mendapat sokongan daripada projek kerajaan Tokyo bernama Technology Development Support Project for Promoting New Energy. Dalam program ini, syarikat kurier tempatan Yamato Transport akan menguji EV dengan bateri boleh tukar untuk penghantaran harian menggunakan trak ringan eCanter dan van elektrik kei-class Mitsubishi Minicab.
