G-wagen yang tinggi ini telah diberikan naik taraf seperti penambahan fender lebar, rim 22 inci, bar LED pada bahagian bumbung, layangan warna hijau khas, serta kemasan aksen gentian karbon termasuk pada bahagian tempat tayar simpanan di belakang.
Kemasan gentian karbon juga boleh didapati pada ruang kabin, diikuti dengan grafik permulaan khas pada kokpit digital, serta sistem pencahayaan ambien.
Mercedes-AMG G 63 4×4² menggunakan nadi bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar yang sama seperti model G 63 standard, menghasilkan 577 hp dan 850 Nm.
Prestasi pecutan tidak didedahkan, kemungkinan besar jauh lebih perlahan disebabkan oleh penambahan ketinggian kenderaan, berat badan dan penggunaan roda yang agak besar.
Terima kasih kepada penggunaan gandar portal, jarak kelegaan tanah G 63 4×4² ini bertambah kepada 351 mm, dan mampu meredah air sedalam 910 mm.
Sudut pendekatan juga kini bertambah kepada 45 darjah.
Lebih banyak spesifikasi terperinci bakal diumumkan dalam masa terdekat, namun menurut Mercedes-AMG, model G 63 4×4² ini bakal menjadi model terakhir yang didatangkan dengan enjin pembakaran dalaman tulen bagi memberikan laluan kepada G-wagen berkuasa elektrik.
