Mazda MX-30 sah dapat versi Range Extender, guna nadi Rotary!

oleh Mohamad Hanif|
Setelah beberapa khabar angin tersebar, Mazda akhirnya secara rasmi mengesahkan kehadiran semula enjin rotari untuk pasaran massa.

Namun, ia tidaklah hadir dalam bentuk yang berkuasa seperti yang digunakan pada model RX-7 dan RX-8, sebaliknya nadi rotari itu akan menjadi sebahagian daripada unit plug-in hibrid untuk model MX-30 yang dijangka akan muncul pada tahun ini.

Lebih tepat lagi, enjin ini akan menjadi unit penambah jarak (range extender) di mana kuasa tersebut tidak akan disalurkan secara terus kepada roda seperti penawaran pada kereta sports terdahulu.

Sebaliknya, kuasa yang dijana oleh nadi tersebut akan digunakan untuk mengecas bateri, sekaligus menyumbang kepada penambahan jarak pemanduan.
 

MX-30


Sebagai makluman, Mazda MX-30 boleh didapati dalam versi EV sepenuh masa di beberapa pasaran seperti Amerika Syarikat, Kanada, Eropah, Jepun, Australia dan bakal mendarat di pasaran Malaysia tahun ini.

Dengan penawaran versi PHEV penambah jarak, ia dilihat mampu menjadikan penggunaan MX-30 lebih praktikal dan lebih jauh berbanding penawaran sedia ada dengan jarak operasi sejauh 199 km sahaja.
 

Rotary


Menurut Mazda, enjin rotari merupakan unit penjana kuasa yang amat sesuai digunakan sebagai unit penambah jarak disebabkan oleh saiznya yang kompak dan tidak memerlukan ruang yang besar.

Sebelum ini, Mazda telah memperlihatkan model konsep Mazda2 Rotary Engine Range Extender yang menampilkan enjin rotari berkapasiti 0.33 liter yang bertindak sebagai unit penambah jarak.

 

Berita Berkenaan

Pelancaran
Mazda MX-30 merupakan kenderaan elektrik bateri (BEV) yang dibangunkan untuk pelanggan yang mahukan…
Berita Domestik
Diperkenalkan buat kali pertama pada Tokyo Motor Show 2019, Mazda MX-30 merupakan kereta elektrik…
Berita Domestik
Menurut laporan daripada Maybank Investment Bank (melalui Paultan), pengedar rasmi Mazda, Bermaz…