Namun, Arctic Trucks kali ini meluaskan 'pengaruh' talaan off-roadnya kepada SUV yang sudah dikenali reputasinya menawan laluan-laluan mencabar - Toyota Land Cruiser 300 Series.
Sama seperti model-model Arctic Trucks yang terdahulu, Land Cruiser 300 Series ini telah menjalani modifikasi dan naiktaraf yang lebih radikal.
Pertama sekali, disebabkan sistem suspensi asal yang telah menjalani proses kejuruteraan semula, Arctic Trucks terpaksa mengubah geometri bahagian tersebut, dan beberapa proses pengukuhan telah pun dibuat terhadap cagak suspensi bagi membolehkan ia meredah laluan yang sukar.
Selain itu, Arctic Trucks turut memasang peredam dan spring yang lebih tahan lasak, dan dalam masa yang sama mengekalkan sistem suspensi adaptif yang asal.
Arka roda juga turut diberikan tumpuan disebabkan jarak trek (jarak antara roda kiri dan kanan) telah bertambah berbanding model asal.
Kesemua naik taraf ini membolehkan Land Cruiser AT35 ini mencapai jarak kelegaan tanah minimum 260 mm, atau 270 mm sekiranya anda memilih trenkuasa petrol.
Sebagai perbandingan, Land Cruiser 300 Series memiliki jarak kelegaan tanah standard 220 mm (230 mm untuk versi petrol).
Akhir sekali, model AT35 ini turut mendapat tambahan lapisan anti-karat di bahagian bawah casis.
