Pengendali kenderaan itu, gergasi teknologi China Baidu, berkata dalam satu kenyataan kepada media China bahawa kereta itu mula bergerak apabila lampu bertukar hijau dan mempunyai sedikit sentuhan dengan pejalan kaki.
Orang itu dibawa ke hospital di mana pemeriksaan mendapati tiada kecederaan luaran yang jelas, kata Baidu.
Insiden pada 7 Julai di bandar Wuhan merekodkan cabaran yang dihadapi oleh pemanduan autonomi dalam situasi yang sukar dan rumit, kata saluran berita kewangan China Yicai.
Ia memetik seorang pakar berkata, teknologi itu mungkin mempunyai had apabila berhadapan dengan tingkah laku yang tidak konvensional seperti kenderaan lain atau pejalan kaki yang melanggar undang-undang jalan raya.
Imej yang disiarkan dalam talian menunjukkan seseorang duduk di jalan di hadapan kereta tanpa pemandu itu dengan penderia atas bumbungnya.
Komen di media sosial sebahagian besarnya menyokong Baidu, menunjukkan bahawa pejalan kaki itu telah melanggar undang-undang, kata akhbar Shanghai Daily berbahasa Inggeris dalam catatan di X.
Syarikat laman carian dan kecerdasan buatan, Baidu yang berpangkalan di Beijing ialah peneraju dalam pembangunan pemanduan autonomi di China.
Operasi "robotaksi" terbesarnya, dengan kumpulan 300 kereta, adalah di Wuhan, sebuah bandar utama di tengah China yang mengalami wabak besar pertama di dunia Covid-19 pada awal 2020.
Apollo Go, yang juga perkhidmatan pengangkutan, juga beroperasi di bahagian yang lebih terhad di tiga bandar China yang lain - Beijing, Shenzhen dan Chongqing.
Syarikat itu melancarkan generasi keenam teksi tanpa pemandunya pada Mei, berkata ia telah mengurangkan kos unit sebanyak lebih separuh kepada di bawah AS$30,000 (RM141,285).
SUMBER : TheStar
