Agensi itu juga berkata Tesla pernah mengutarakan satu buletin servis yang menerangkan cara pembuatan yang mungkin akan menyebabkan kegagalan sistem gantungan itu.
NHTSA menerangkan dari 43 aduan yang diterima, 32 mengadu kegagalan semasa memandu pada kelajuan rendah ketika sedang memarkir kenderaan sementara 11 lagi ketika sedang memandu.
Aduan juga semakin meningkat dan tiga insiden terbaharu berlaku ketika dipandu laju.
Dalam bulan Oktober lalu, Tesla melakukan panggil-semula untuk 30,000 unit kenderaan di China kerana isu yang sama kerana jalanraya di negara itu tidak sebaik di US.
Tesla juga berkata panggil-semula tidak diperlukan di US kerana masalah itu jarang berlaku dan tidak ada satu pun kes yang menyebabkan kematian.
Malaysia tidak mempunyai agensi seperti NHTSA yang memastikan panggil-semula dilakukan dan siasatan dibuat secara serius.
Kenderaan-kenderaan yang diimport secara tidak rasmi di Malaysia juga tidak ada perjanjian hitam-putih siapa yang akan bertanggung-jawab dalam kes-kes panggil semula ini.