Pada 2017 jumlah tuntutan insurans motor yang dibayar oleh industri berjumlah RM5.38 bilion. Ini bermaksud secara purata RM14.7 juta sehari tuntutan untuk kerosakan harta benda, kecederaan anggota badan dan kecurian kenderaan oleh semua penanggung insurans motor. Kemalangan serius di jalan raya mengakibatkan tuntutan terbesar melibatkan kematian dan kecederaan, bukan untuk menyebut kerugian yang teruk dalam ganti rugi harta benda sendiri dan pihak ketiga tetapi statistik yang diterbitkan oleh Kementerian Pengangkutan, jumlah kemalangan yang dicatatkan pada 2016 adalah 521,466 berbanding 489,606 pada 2015, peningkatan 7 peratus. Jumlah Kematian akibat kemalangan jalan raya juga meningkat sebanyak 7 peratus kepada 7,152 pada tahun 2016 berbanding 6,706 pada tahun 2015. Angka terbaru (sehingga September 2017) mendedahkan yang kebimbangan dengan angka kematian sebanyak 5,083 di jalan raya yang melibatkan 400,788 kemalangan jalan raya.
Pengerusi PIAM, Antony Lee berkata "PIAM akan memperhebatkan kerjasama dengan semua majoriti pihak berkepentingan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya di seluruh negara. Trend terkini kemalangan dan kematian yang disebabkan oleh kenderaan berat dan komersil menimbulkan kebimbangan kepada semua". Beliau menambah bahawa Persatuan telah menetapkan sasaran untuk mengurangkan rekod kemalangan jalan raya sebanyak 20 peratus untuk 2018 dan 50 peratus pada tahun 2020 dan seterusnya. Walaupun pengguna diberi didikan mengenai keselamatan jalan raya adalah penting, penguatkuasaan oleh pihak berkuasa yang berkaitan adalah sama pentingnya. Sistem Kejara disambut oleh industri insurans sebagai maklumat mengenai pemandu yang berisiko dan berisiko tinggi adalah berguna. Dengan liberalisasi Tarif Motor, maklumat mengenai pesalah trafik akan membantu penanggung insurans menentukan risiko profil supaya risiko buruk diiktiraf manakala pemandu yang baik diberi insentif.
PIAM berharap dapat bekerjasama rapat dengan semua agensi Kerajaan mengenai tindakan pelan yang konkrik secepat mungkin untuk mencapai sasarannya.
Secara positif, industri mencatatkan kemerosotan 23 peratus untuk jumlah kecurian motor (15,323 untuk semua kelas kenderaan). PIAM dan Majlis Pengurangan Kecurian Kenderaan Malaysia mengalu-alukan usaha berterusan dan kerja keras Polis (PDRM),Kastam dan agensi penguatkuasaan undang-undang lain untuk memerangi kecurian kenderaan.
Pemandu yang terlibat dalam kemalangan boleh terus bergantung kepada Panggilan Bantuan Kemalangan PIAM Pusat (AACC) untuk bantuan dan ketenangan fikiran. Dilancarkan pada 2013 AACC bebas tol hotline 15-500 beroperasi 24/7 di seluruh negara yang menawarkan bantuan kecemasan tepi jalan seperti perkhidmatan menunda dan menangani permintaan tuntutan insurans daripada pemandu.
Mengenai insurans Perubatan dan Kesihatan, industri ini telah terjejas dengan peningkatan dalam nisbah tuntutan yang meningkat kepada 71.1 peratus berbanding dengan 70.5 peratus pada 2016 (2015: 50.4%).
Industri ini ingin mengulangi seruannya untuk Kerajaan mengawal dan membuat orang awam harga runcit disyorkan produk farmaseutikal dan perubatan. PIAM mengharapkan kadar premium insurans perubatan meningkat sebanyak 15 peratus setiap tahun disebabkan oleh penyakit kronik dan gaya hidup yang lebih tinggi ditambah dengan kadar inflasi yang tinggi dan ini memberi kesan kepada harga ubat dan rawatan.
"Liberalisasi Tarif Tarif Bermotor yang berjalan lancar sejak itu pelaksanaan pada 1 Julai 2017. Kempen Pendidikan Pengguna Kebangsaan telah meningkatkan kesedaran di kalangan masyarakat tentang manfaat kepada pengguna," kata Timbalan Pengerusi Chua Seck Guan. Salah satu hasil yang diharapkan dari Phased Liberalisasi adalah untuk memperkenalkan produk-produk baru dan inovatif untuk memberi perlindungan yang lebih baik kepada pengguna.
Ketua Pegawai Eksekutif, Mark Lim menekankan, "Pemilih Produk Motor dipaparkan di laman web PIAM menyediakan maklumat tentang perlindungan insurans yang ada. Pengguna boleh memilih perlindungan berdasarkan keperluan mereka dan menerima petikan daripada syarikat insurans pilihan mereka. Platform dalam talian ini menghubungkan pengguna terus kepada syarikat insurans untuk membeli polisi insurans Motor mereka. "
Industri ini melancarkan Sistem Perisikan Fraud (FIS) pada Oktober 2017 untuk memerangi penipuan insurans motor di Malaysia. Ini adalah inisiatif seluruh industri dengan penyertaan semua syarikat ahli. Menggunakan analisis data terkini teknologi, FIS akan memberikan makluman penipuan kepada penanggung insurans apabila tuntutan pertama kali dikemukakan oleh seorang pemandu. Sistem ini akan membantu mendedahkan sindiket penipuan di tempat kerja dan memberi petunjuk untuk siasatan terperinci oleh syarikat insurans akhirnya membawa kepada mereka
pendakwaan di bawah undang-undang.
Syarikat insurans am baru-baru ini melancarkan Perkhidmatan Pelanggan yang telah disemak semula Piagam, menggantikan piagam pertama yang diperkenalkan pada tahun 2011. Piagam baharu ini memberi tumpuan kepada 4 pilar/tiang untuk menjadikan insurans lebih mudah dan memberi masa yang tepat, perkhidmatan telus dan cemerlang kepada pelanggan. Piagam Perkhidmatan Pelanggan terdapat di laman web semua syarikat insurans am dan menetapkan
tahap perkhidmatan minimum.
Mengenai modal insan dan bakat, Pelatih Insurans Am PIAM untuk Projek Bakat (GIIFT) telah dilancarkan pada bulan Julai 2015. Sejak itu 232 universiti Siswazah dari pelbagai disiplin pengajian menyempurnakan latihan selama 3 bulan dengan Syarikat ahli PIAM. Pelatih muda ini terdedah kepada operasi syarikat insurans am. Syarikat insurans telah merekrut 37 orang pelatih dan dijangka kebanyakan mereka akan memilih insurans am sebagai kerjaya pilihan apabila tamat pengajian.
PIAM menjangkakan situasi operasi dan perniagaan akan lebih tercabar memandangkan ketidakpastian yang wujud dalam persekitaran global. Pertumbuhan pada tahun 2018 dijangka akan kekal rendah dan lemah.
