Dua sumber yang rapat dengan isu tersebut memberitahu, "ia merupakan satu langkah perniagaan yang penting, membolehkan dana R&D tertumpu kepada pembangunan teknologi seperti motor elektrik, bateri dan sel bahan api.
Walaupun Hyndai kini tidak lagi membangunkan enjin pembakaran dalaman generasi baharu, mereka akan terus meningkatkan tahap efisien barisan enjin konvensional sedia ada di pasaran yang sedang membangun.
Sementara untuk pasaran utama seperti Amerika Syarikat, Eropah dan China, Hyundai mensasarkan elektrifikasi penuh menjelang tahun 2040.
Ia juga adalah selari dengan hasrat Hyundai Group Motor yang turut menaungi jenama Kia Corp dan Genesis untuk menjual kira-kira satu juta EV setahun menjelang 2025, dengan 10 peratus pegangan di dalam pasaran EV global.
Sumber: Reuters
