Model produksi mula dijual pada tahun yang sama di Jepun dan tahun-tahun berikutnya di pasaran utama lain. Kini selepas beberapa tahun di pasaran tiba masanya untuk HR-V diberi wajah baharu.
Mengenali Honda, perubahan yang dilakukan biasa-biasa sahaja dan tidak ketara seperti HR-V pasaran Amerika Syarikat ini.
Perubahan yang jelas dilihat adalah pada bahagian depan. Lampu kini menggunakan nyalaan LED ala Civic dan Accord.
Gril sayap Honda kini lebih lebar manakala rekaan bamper juga tidak banyak berbeza kecuali bahagian lampu kabus.
Pada bahagian dalaman, HR-V facelift menggunakan sistem audio baharu dengan tombol pemulas audio fizikal yang sebelum ini menggunakan kawalan digital. Sistem hiburan juga boleh disambungkan dengan dua aplikasi iaitu Apple CarPlay™ dan Android Auto™.
Walaupun bahagian luaran dan audio tampil dengan perubahan minima, naiktaraf paling besar sekali ialah apabila HR-V dilengkapi teknologi Honda Sensing®.
Varian seperti EX dan lebih tinggi kini dilengkapi pakej Honda Sensing® yang terdiri daripada Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™), Road Departure Mitigation (RDM), Lane Keeping Assist (LKAS) dan Adaptive Cruise Control (ACC).
Selain teknologi bantuan pemanduan, Honda memaklumkan bahawa transmisi CVT dan sistem pacuan kesemua roda (tiada di Malaysia) telah diperhalusi dan penebat bunyi ditambah untuk pemanduan lebih senyap.
Walaupun perubahan fizikal tidak besar namun penawaran Honda Sensing® adalah suatu yang menarik. Lebih menarik jika ia turut ditawarkan pada model facelift untuk pasaran negara kita nanti.
Honda HR-V facelift juga adalah satu indikator bahawa SUV popular ini akan berada di pasaran sekurang-kurang dua tahun lagi sebelum model baharu sepenuhnya (FMC) diperkenalkan.
Kepada pembaca yang mahu mengetahui ulasan pandu uji kami mengenai Honda HR-V, sila klik pada pautan ini.
Penulis: Muhammad Md Tajudin