Di bahagian luar kereta tiada cermin sisi dan diganti kamera yang menayangkan imej kenderaan atau objek secara langsung melalui skrin saiz enam inci pada kedua-dua bucu papan pemuka.
Satu lagi ciri canggih ialah pembuka pintu jenis tersimpan ke dalam dan keluar secara automatik apabila pemandu menghampiri kereta dengan membawa kunci pintar Honda.
Menjengah ke dalam, Honda menggunakan tema ala ruang kediaman dengan panel seperti kayu perabot.
Papan pemuka pula bukan seperti kebiasaan, Honda meletakkan skrin digital penuh dan nampak seperti televisyen di ruang tamu.
Honda e juga mesra pengguna, apabila pemandu berada di dalam dan menutup pintu, sistem mengesan kehadiran tersebut dan kereta dihidupkan secara automatik.
Pemandu hanya perlu menekan butang D selepas memakai tali keledar dan memijak padel untuk memandu. Kereta dinyah aktif apabila pemandu keluar dan menutup pintu.
Selain kunci fizikal, pemilik boleh muat turun aplikasi khas dan menggunakannya sebagai kunci digital.
Terasa seperti filem sains fiksyen bukan? Canggih dari luar ke dalam dengan reka bentuk ibarat kediaman minimalis seperti di Jepun.
Dari segi rangkaian kuasa, Honda tidak memperincikan spesifikasi model domestik Jepun (JDM) dan sebagai rujukan, motor elektrik Honda e pasaran Eropah berkuasa 110 kW (148hp) dengan tork 300 Nm.
Honda e pasaran Eropah dibekalkan bateri berkuasa 35.5 kWh dan boleh dipandu sehingga 200 km.
Satu lagi keunikan Honda e apabila ianya dipacu roda belakang (RWD) dengan motor pada bahagian tersebut dan menggunakan suspensi jenis bebas pada keempat-empat sudut roda.
Untuk seleksi pemanduan pula, ada dua mod iaitu NORMAL dan SPORT selain padel tunggal untuk meningkatkan dan memperlahankan kereta.
Dari segi keselamatan, model kompak ini dilengkapi dengan pelbagai teknologi bantuan Honda SENSING.
Bagaimana dengan harga? Ada dua varian iaitu Honda e standard pada 4,510,000 yen (RM178,315) manakala Honda e Advance pada 4,950,000 yen (RM195,711).
Penulis: Muhammad Md Tajudin
Kredit foto: Honda
