Pada tahun 1975 Honda memperkenalkan CT125 dengan enjin 125cc dan ia sebenarnya direka untuk kegunaan ladang. Motosikal untuk ladang di Australia ini kemudiannya dieksport ke Amerika Syarikat dan Kanada pada tahun 1977.
Sejarah Honda CT memang panjang dengan pelbagai siri, bermula dari 1964 motosikal ini berakhir dengan CT250S Silk Road yang dikeluarkan pada tahun 1981.
Selepas berpuluh tahun CT125 bakal dihidupkan kembali dan walaupun sekadar model konsep, sejarah kemunculan semula Monkey dan CB1000R membayangkan Honda serius dengan apa yang dipamerkan mereka.
CT125 membawa warisan CT yang lama dengan fender depan besi, peredam bunyi di atas enjin, carrier belakang besar dan lebar, saluran kemasukan udara yang tinggi, penapis udara sisi dan reka bentuk ringkas.
Menurut Honda, motosikal ini sesuai untuk digunakan sebagai tunggangan harian dan juga outdoor.
Jika Honda mengeluarkan CT125 ini kelak, penulis harap ia dipasarkan pada harga mampu milik dan bukan pada aras harga Super Cub dan Monkey baharu.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
