Hino kini mengunjurkan kerugian bersih sebanyak AS$1.43 bilion untuk tahun penuh berakhir 31 Mac.
Tiada dividen tahunan dirancang.
Skandal data Hino terbongkar pada 2022, apabila pembuat kereta itu mengaku memalsukan data emisi dan penggunaan bahan api yang diperlukan untuk mendapatkan pensijilan jenis untuk enjin diesel.
Ini menyebabkan Hino menghentikan penghantaran kenderaan yang dilengkapi dengan enjin yang terjejas.
Syarikat logistik dan pelanggan lain di A.S. dan Kanada memfailkan saman tindakan kelas terhadap Hino. Siasatan pihak berkuasa sedang dijalankan.
Bagi separuh masa yang baru berakhir, Hino mencatatkan kerugian luar biasa sebanyak AS$1.50 bilion berkaitan dengan penyelesaian dengan pihak berkuasa AS yang sedang dalam rundingan.
Kerugian luar biasa itu meliputi kos "sehingga kita boleh menganggarkannya secara munasabah berdasarkan maklumat yang ada," kata Hino dalam satu kenyataan.
Kerugian boleh meningkat bergantung kepada hasil rundingan dengan pihak berkuasa AS, menurut Hino.
Tuntutan undang-undang yang belum selesai di Australia dan bidang kuasa lain juga menimbulkan risiko kerugian selanjutnya.
SUMBER : NikkeiAsia