Sistem Eyes-Off Driving: Masa Depan Tanpa Pemandu
Dalam pengumuman rasmi di New York, GM menyifatkan ciri baharu ini sebagai sebahagian daripada “era baharu pengangkutan,” di mana pemandu tidak lagi perlu menumpukan pandangan ke jalan sepanjang masa. Teknologi ini dibangunkan berasaskan sistem Super Cruise sedia ada, yang kini telah memetakan lebih 600,000 batu jalan raya di Amerika Syarikat untuk mod pemanduan bebas tangan (hands-free).
Menurut GM, tiada sebarang kemalangan pernah “dikaitkan secara langsung” dengan penggunaan Super Cruise. Syarikat itu turut menambah bahawa lebih lima juta batu tambahan sedang dimetakan untuk kegunaan kenderaan autonomi sepenuhnya melalui anak syarikatnya, Cruise.
Cruise, yang mula dibeli oleh GM secara berperingkat sejak 2016, sebelum ini berdepan krisis apabila salah satu teksi pandu sendiri terlibat dalam insiden menyeret pejalan kaki di jalan raya. Akibatnya, CEO Cruise meletak jawatan dan GM mengambil alih untuk memulihkan reputasi serta menggunakan teknologi tersebut dalam pembangunan sistem pandu sendiri generasi seterusnya.
Pembantu AI Baharu Dikuasakan oleh Google Gemini
Bermula tahun hadapan, kenderaan GM akan dilengkapi pembantu maya pintar baharu yang dikuasakan oleh Google Gemini AI. Pembantu ini direka untuk berinteraksi dengan pengguna menggunakan bahasa semula jadi, seolah-olah berbual dengan penumpang sebenar.
Namun, pengguna perlu berhati-hati dengan tahap kebenaran yang diberikan, kerana menurut kenyataan GM, sistem ini boleh “diperhalusi berdasarkan kecerdasan kenderaan dan keutamaan peribadi pengguna, semuanya dihubungkan melalui OnStar.”
Isu ini agak sensitif kerana GM sebelum ini menerima kritikan berhubung penggunaan dan penjualan data pengguna yang dikumpul melalui OnStar kepada pihak ketiga. Walaupun begitu, GM mendakwa pembantu AI ini akan memberikan kelebihan praktikal seperti membantu mencari restoran berdekatan semasa perjalanan atau memberikan cadangan berdasarkan rutin harian pemandu.
Antara Kemajuan dan Kebimbangan
Walaupun inovasi ini membayangkan masa depan pemanduan yang lebih mudah dan selamat, kebimbangan terhadap keselamatan, privasi data serta ketagihan terhadap automasi semakin meningkat. Kritikan turut timbul mengenai trend industri automotif yang kini terlalu bergantung pada kecerdasan buatan sehingga mengurangkan tanggungjawab manusia di belakang stereng.
Dengan kombinasi sistem pandu sendiri penuh dan pembantu AI yang semakin canggih, GM jelas menunjukkan arah tuju mereka ke arah dunia di mana pemandu tidak lagi perlu memandu hanya perlu duduk, berbual dengan AI, dan membiarkan teknologi menguruskan segalanya.
Sumber: Autoblog
