Euro7 bakal bunuh enjin diesel dan petrol menjelang tahun 2026

oleh HEZERI SAMSURI|
Tidak sampai lima tahun lagi, syarikat-syarikat automotif di Eropah akan mengalami masalah untuk menjual kenderaan dengan enjin-enjin diesel dan petrol.

Ini adalah apa yang dinyatakan sendiri oleh pengeluar-pengeluar kenderaan Eropah berkaitan pengenalan undang-undang pengeluaran asap Euro 7 yang akan diperkenalkan dalam tahun 2025 kelak. 

Walaupun undang-undang itu masih belum habis dibincangkan, Persatuan Pembuat Kenderaan Eropah (ACEA) yang mewakili kesemua pembuat kenderaan di benua tersebut bersetuju bahawa cadangan memperkenalkan Euro 7 bakal membunuh kenderaan-kenderaan dengan enjin petrol dan diesel, terutama model-model bersaiz kecil, termasuk kenderaan-kenderaan hibrid.

Cara ujian Euro 7 juga bakal membunuh trak-trak pikap serta SUV kerana ia akan menghasilkan asap yang lebih toksik ketika menarik beban seperti treler.

Ujian-ujian Euro 7 lain yang bakal menjadi masalah untuk lulus termasuklah ujian menghidupkan enjin sejuk, pemanduan start-stop semasa kesesakan jalanraya, pecutan deras dan mendaki bukit.

Ia juga memerlukan penggunaan "super catalyst" yang mahal, dan ini akan menjadikan harga meningkat dengan banyak.

Euro 7 turut mewajibkan alat kawalan asap yang tahan lasak dan memberikan bacaan tepat untuk jarak perbatuan sekurang-kurangnya 240,000 km.

Kesukaran beginilah yang menyebabkan ramai syarikat kenderaan memberikan fokus kepada Asia Tenggara kerana ujian piawaian asap yang masih mesra karbon dan undang-undang perlindungan pengguna yang tidak begitu ketat akan memudahkan mereka beroperasi.

 

 

Berita Berkenaan

Berita Global
Berdasarkan dokumen Kesatuan Eropah yang terbocor baru-baru ini, ia memberikan petunjuk tidak akan…
Berita Global
Namun masa depan model hatchback tersebut tidak menentu berdasarkan laporan terbaharu oleh akhbar…
Berita Global
Akan tetapi, enjin enam silinder sebaris ini dikatakan bakal menjadi penamat bagi segalanya,…