Selain daripada itu, binaan badan juga diperbuat daripada aluminium sepenuhnya, menjadikan ia lebih tahan kepada serangan karat.
Bagi mereka yang mahukan kenderaan Defender baharu mereka dengan penampilan karat, boleh mencuba sendiri menghubungi coachbuilder dari Belgium, Niels van Roij Design.
Coachbuilder yang sebelum ini terkenal dengan model-model seperti shooting brake Tesla Model S dan Breadvan Hommage Ferrari 550 Maranello itu menawarkan kemasan karat pada beberapa bahagian seperti ventilasi sisi dan plet hud enjin.
Rim bersaiz 22 inci itu tidak pula didatangkan dengan kemasan karat, sebaliknya dilayangkan dengan warna hitam.
Menurut pembina tersebut, kemasan karat tersebut dibuat menerusi proses pengoksidaan yang dipercepat selepas bahagian logam dicat, dan pemilik boleh memilih untuk menggosok ataupun menggilap bahagian logam tersebut dengan lapisan nipis aluminium, titanium, gangsa, tembaga, zink atau emas yang mampu bertahan selama 20 tahun.
Secara alternatifnya, pemilik juga boleh membiarkan bahagian tersebut karat dengan sendirinya sebelum pihak pembina 'menghentikan' proses pengaratan dan mengaplikasikan lapisan nipis itu tadi untuk mengekalkan rupa paras bahagian yang terkarat itu.
Selain daripada kemasan karat itu tadi, coachbuilder itu juga turut menawarkan kemasan dalaman yang mewah untuk ruang kabin seperti kulit coklat pada papan pemuka, tempat duduk, konsol tengah, perehat tangan, panel pintu dan roda stereng sebelum diakhiri dengan trim gentian karbon.
