BYD K-Car Dilihat Tanpa Samaran Sebelum Debut di Jepun

BYD K-Car pertama kali dikesan pada Mei 2025 sebagai sebuah EV penuh yang direka khusus untuk pasaran Jepun. Di negara itu, kategori Kei car (atau Keijidosha) merujuk kepada kereta kompak yang mesti mematuhi had dimensi 3.4 meter panjang, 1.48 meter lebar, dan 2 meter tinggi, dengan kapasiti enjin (bagi model petrol) tidak melebihi 670cc. Segmen ini amat popular di Jepun dengan pasaran mencecah kira-kira 38 peratus pada tahun 2024. BYD K-Car bakal menjadi pesaing baharu dalam kelas ini.

Rekaan dan Gaya Luaran

Foto yang dikongsikan oleh blogger China, Sugar Design, memperlihatkan rekaan penuh BYD K-Car buat pertama kali. Model yang dilihat di lokasi persiapan pameran di Jepun itu menampilkan warna badan putih dengan tiang berwarna hitam yang menghasilkan kesan bumbung terapung. Ia turut menggunakan rim aloi kelabu jenis multi-spoke, cermin sisi hitam, serta lampu belakang jenis smoked lens.

Menariknya, BYD K-Car hadir dengan pintu gelangsar di bahagian belakang, ciri yang sinonim dengan Kei car Jepun seperti Honda N-Box. Model ini juga mempunyai bumbung yang rata bagi memaksimumkan ruang kabin, bersama jarak roda panjang dan overhang yang pendek.

Bahagian Dalaman dan Ciri Mekanikal

Walaupun foto dalaman belum dikongsi sepenuhnya, laporan sebelum ini menyebut bahawa model ini akan menampilkan stereng tiga jejari dan skrin sesentuh terapung sebagai pusat infotainmen utama. Dari segi kuasa, BYD K-Car dijangka menggunakan bateri LFP berkapasiti 20 kWh dengan jarak pemanduan sekitar 180 km mengikut kitaran WLTC Jepun.

Setakat ini, BYD belum mendedahkan maklumat tentang motor elektrik yang digunakan. Namun dengan saiznya yang kecil dan berat yang rendah, ia disasarkan untuk penggunaan bandar sepenuhnya, sesuai dengan gaya hidup urban Jepun yang padat.

Sasaran Pasaran dan Harga

BYD K-Car akan dilancarkan dengan harga anggaran bermula 2 juta yen, sekitar RM63,500, menjadikannya pesaing langsung kepada model popular seperti Honda N-Box yang kini dijual pada harga sekitar 1.78 juta yen atau lebih kurang RM58,000. Menurut laporan terdahulu, julat harga ini turut disebut semasa pengumuman kerjasama antara BYD dan Aeon untuk mengukuhkan jaringan jualan EV di Jepun.

Model ini dijangka memainkan peranan penting dalam memperkenalkan jenama BYD kepada pengguna Jepun yang selama ini sinonim dengan Kei car tempatan. Jika strategi harga dan pemasaran BYD tepat, K-Car ini berpotensi menjadi pintu masuk utama bagi rakyat Jepun ke dunia mobiliti elektrik sepenuhnya.