Langkah ini menyaksikan BMW mula mengintegrasikan robot berbentuk manusia di kilang mereka di Leipzig, Jerman. Ia merupakan antara percubaan terawal oleh pengeluar Eropah untuk menggunakan humanoid robot secara langsung dalam barisan produksi sebenar, bukan sekadar ujian makmal.
Sebahagian Daripada Strategi “Physical AI”
Menurut BMW, penggunaan robot ini adalah sebahagian daripada strategi “Physical AI” mereka – satu pendekatan yang menggabungkan kecerdasan buatan (AI) dengan sistem robotik fizikal di lantai produksi.
Sebelum ini, BMW telah menjalankan ujian awal di kilang mereka di Spartanburg, South Carolina, Amerika Syarikat. Di sana, robot humanoid dibangunkan oleh syarikat Figure AI dan diuji hampir setahun. Robot tersebut bekerja dalam syif sehingga 10 jam, membantu memindahkan komponen serta memposisikan kepingan logam untuk proses kimpalan.
Untuk projek di Leipzig pula, BMW bekerjasama dengan Hexagon Robotics bagi menguji robot humanoid pelbagai fungsi dalam beberapa bahagian penting seperti:
-
Proses pemasangan (assembly)
-
Pengendalian komponen
-
Pembuatan bateri voltan tinggi
Fasa perintis di Leipzig bermula Disember 2025, dengan peluasan penggunaan dijangka dilakukan pada musim bunga dan satu lagi projek perintis berskala lebih besar dirancang pada musim panas.
Fokus Kepada Tugas Berat dan Kritikal
BMW menegaskan robot humanoid ini direka untuk melengkapkan sistem automasi sedia ada, bukan mengambil alih peranan manusia sepenuhnya. Ia disasarkan untuk tugasan yang:
-
Berulang (repetitive tasks)
-
Ergonomically demanding
-
Berisiko tinggi dari segi keselamatan (safety-critical)
Hakikatnya, industri automotif sudah lama menjadi antara persekitaran industri paling automatik di dunia. Lengan robot konvensional telah bertahun-tahun mengendalikan tugas berketepatan tinggi. Jadi persoalannya – kenapa perlu humanoid robot?
Menurut BMW, bentuk humanoid memberi kelebihan dalam persekitaran yang sudah direka untuk manusia. Ia boleh bergerak dan berinteraksi dengan peralatan sedia ada tanpa perlu ubah suai besar-besaran pada layout kilang.
Masih Banyak Persoalan Tentang Kos dan Keberkesanan
Walaupun kedengaran futuristik, BMW mengakui humanoid robot membawa tahap kompleksiti dan kos yang tinggi. Untuk benar-benar menjadi solusi berskala besar, robot ini perlu membuktikan ia mampu beroperasi secara:
-
Stabil dan boleh dipercayai
-
Selamat
-
Ekonomikal pada skala produksi sebenar
BMW turut menyatakan matlamat mereka adalah untuk mengurangkan beban fizikal pekerja, terutamanya bagi kerja-kerja yang memenatkan. Namun, perbahasan lama tetap timbul, adakah robot berbentuk manusia ini benar-benar akan sekadar membantu, atau akhirnya menggantikan tenaga kerja manusia?
Buat masa ini, BMW kekal dengan pendirian bahawa robot humanoid hanyalah alat sokongan. Sama ada ia kekal sebagai pembantu atau berubah menjadi pengganti, itu mungkin bergantung kepada sejauh mana teknologi ini mampu membuktikan nilai sebenar di lantai produksi dalam beberapa tahun akan datang.
Sumber: Autoweek
