Bercakap kepada media Jerman, Menteri Pengangkutan Volker Wissing menjelaskan langkah memperkenalkan had laju bukanlah satu keutamaan dasar buat masa ini, disebabkan peningkatan penggunaan kenderaan elektrik di negara itu.
"Kelajuan adalah tanggungjawab peribadi rakyat, selagi pengguna lain tidak terancam.
"Harga tenaga yang tinggi pada ketika ini sudah pun menyebabkan ramai orang memandu dengan lebih perlahan. Dan dengan kenderaan elektrik, mereka tidak akan memandu dengan pantas disebabkan mahu menjimatkan kadar penggunaan tenaga bateri," ujarnya lagi.
Wissing turut bercadang untuk meluaskan jaringan lebuh raya bagi menampung kesesakan yang semakin kronik disebabkan oleh pertambahan bilangan kenderaan.
"Pada tahun 2023, terdapat lebih 50 juta tan barangan untuk diangkut. Suka atau tidak, kadar trafik akan meningkat di jalan raya Jerman, dan kita harus menanganinya. Jika tidak, ekonomi akan terhenti dan kita akan kehilangan pekerjaan.
Sumber: Automobilwoche
