Ramai penunggang motosikal inginkan sebuah tunggangan dengan harga berpatutan, selesa dan cekap bahanapi untuk kegunaan harian mereka. Malah ramai pemilik motosikal besar turut memilih untuk menunggang kapcai atau skuter di dalam bandar, sebagai pilihan yang lebih praktikal dan menjimatkan masa.
Salah sebuah motosikal yang telah kami tunggang uji merupakan SYM Sport Rider 125i baharu. Dilancarkan Ogos lepas, Sport Rider 125i merupakan motosikal underbone pertama mereka yang menggunakan suntikan bahan api (fuel injection) yang direkabentuk dengan penglibatan maklumbalas tempatan.
Penghidupan enjin bersuapan suntikan bahanapi seperti yang boleh dijangkakan adalah mudah walaupun di pagi yang sejuk. Berbekalkan penghidup elektrik, penghidup tendang turut juga disediakan seandainya bateri anda sedikit lemah. Enjinnya melahu tenang, dan kuasa enjin ini iaitu sebanyak kira-kira 9 hp cukup untuk memacu anda dalam tunggangan bandar. Anda mungkin teruja dengan kuasa serta tork yang dijana enjin yang hanya bersesaran sebanyak 125cc ini. Jelas pilihan pemetaan enjin telah dibuat dengan baik agar ia nya mampu menyalurkan pecutan yang agak tangkas bagi sebuah motosikal sekecil ini.
Yang menariknya, pemetaan enjin motosikal ini boleh dilaraskan jika diinginkan, dengan menghubungkannya 'port' motosikal itu ke alat khas yang mampu mengubah pemasaan nyalaan, jumlah pancitan bahanapi dan sebagainya.
Pelananya adalah tinggi, luas dan selesa bagi kebanyakan kita, dan mempunyai ruang penyimpanan di bawah tempat duduk yang mampu memuatkan sebuah topi keledar terbuka. Anda boleh membuka kerusi itu dengan menekan butang lenting di pemegang hendal sebelah kanan.
Rekabentuk lampu isyarat motosikal ini adalah menepati penarafan piawaian Euro3 yang menghendaki jarak 180mm bagi lampu isyarat belakang, manakala lampu isyarat depan harus terpisah dengan jarak 240mm.
SYM Sport Rider 125i ini didatangkan dengan waranti tiga tahun atau 30,000 km, yang mana dahulu termasuk setahun atau 10,000 km jaminan enjin pada harga RM5,777 (harga jualan dengan 6% GST) bagi model biasa dengan pilihan warna kuning, biru atau merah dan RM5,904.20 (harga jualan dengan 6% GST) untuk model 125i SE (warna hitam legap).
[gallery columns="4" ids="22614,22615,22616,22617,22618,22619,22620,22621,22622,22623,22624,22625,22626,22627"]
Spesifikasi Sport Rider 125i:
Enjin: 1-silinder 123 cc sejukan udara, EFI, 2-injap SOHC DC CDI
Kuasa maksimum: 9.5 PS @ 8,000 rpm
Tork masikum: 10.8 Nm @ 5,500 rpm
Sistem penghidup: Elektrik dan tendang
Saiz tangki: 4.2 liter
Transmisi: 4-kelajuan putaran Auto
Kerangka: underbone
Berat bersih: 107 kg
Brek: Cakera dengan angkup dua piston (depan); Gelendong (belakang)
Saiz tayar: 70/90-17 38P (depan); 80/90-17 50P (belakang) – tanpa tiub.
Beberapa ciri-ciri mantap menarik dapat didapati pada motosikal ini ialah:
Panel meter digitial lengkap dengan takometer
Lampu DRL (Daytime Running Light) dari jenis LED
Lampu brek belakang LED
Brek cakera depan dua angkup
Muffler ekzos dengan sarung besar sporty
Pembuka pelana dengan butang elektrik
Bar pemegang belakang sporty
Sistem gantungan belakang dengan tabung reservoir hidraulik
Penutup tepi dengan gaya kerangka ala “Trelis-frame”.
Ramai penunggang motosikal inginkan sebuah tunggangan dengan harga berpatutan, selesa dan cekap bahanapi untuk kegunaan harian mereka. Malah ramai pemilik motosikal besar turut memilih untuk menunggang kapcai atau skuter di dalam bandar, sebagai pilihan yang lebih praktikal dan menjimatkan masa.
Salah sebuah motosikal yang telah kami tunggang uji merupakan SYM Sport Rider 125i baharu. Dilancarkan Ogos lepas, Sport Rider 125i merupakan motosikal underbone pertama mereka yang menggunakan suntikan bahan api (fuel injection) yang direkabentuk dengan penglibatan maklumbalas tempatan.
Penghidupan enjin bersuapan suntikan bahanapi seperti yang boleh dijangkakan adalah mudah walaupun di pagi yang sejuk. Berbekalkan penghidup elektrik, penghidup tendang turut juga disediakan seandainya bateri anda sedikit lemah. Enjinnya melahu tenang, dan kuasa enjin ini iaitu sebanyak kira-kira 9 hp cukup untuk memacu anda dalam tunggangan bandar. Anda mungkin teruja dengan kuasa serta tork yang dijana enjin yang hanya bersesaran sebanyak 125cc ini. Jelas pilihan pemetaan enjin telah dibuat dengan baik agar ia nya mampu menyalurkan pecutan yang agak tangkas bagi sebuah motosikal sekecil ini.
Yang menariknya, pemetaan enjin motosikal ini boleh dilaraskan jika diinginkan, dengan menghubungkannya 'port' motosikal itu ke alat khas yang mampu mengubah pemasaan nyalaan, jumlah pancitan bahanapi dan sebagainya.
Pelananya adalah tinggi, luas dan selesa bagi kebanyakan kita, dan mempunyai ruang penyimpanan di bawah tempat duduk yang mampu memuatkan sebuah topi keledar terbuka. Anda boleh membuka kerusi itu dengan menekan butang lenting di pemegang hendal sebelah kanan.
Rekabentuk lampu isyarat motosikal ini adalah menepati penarafan piawaian Euro3 yang menghendaki jarak 180mm bagi lampu isyarat belakang, manakala lampu isyarat depan harus terpisah dengan jarak 240mm.
SYM Sport Rider 125i ini didatangkan dengan waranti tiga tahun atau 30,000 km, yang mana dahulu termasuk setahun atau 10,000 km jaminan enjin pada harga RM5,777 (harga jualan dengan 6% GST) bagi model biasa dengan pilihan warna kuning, biru atau merah dan RM5,904.20 (harga jualan dengan 6% GST) untuk model 125i SE (warna hitam legap).
[gallery columns="4" ids="22614,22615,22616,22617,22618,22619,22620,22621,22622,22623,22624,22625,22626,22627"]
Spesifikasi Sport Rider 125i:
Enjin: 1-silinder 123 cc sejukan udara, EFI, 2-injap SOHC DC CDI
Kuasa maksimum: 9.5 PS @ 8,000 rpm
Tork masikum: 10.8 Nm @ 5,500 rpm
Sistem penghidup: Elektrik dan tendang
Saiz tangki: 4.2 liter
Transmisi: 4-kelajuan putaran Auto
Kerangka: underbone
Berat bersih: 107 kg
Brek: Cakera dengan angkup dua piston (depan); Gelendong (belakang)
Saiz tayar: 70/90-17 38P (depan); 80/90-17 50P (belakang) – tanpa tiub.
Beberapa ciri-ciri mantap menarik dapat didapati pada motosikal ini ialah:
Panel meter digitial lengkap dengan takometer
Lampu DRL (Daytime Running Light) dari jenis LED
Lampu brek belakang LED
Brek cakera depan dua angkup
Muffler ekzos dengan sarung besar sporty
Pembuka pelana dengan butang elektrik
Bar pemegang belakang sporty
Sistem gantungan belakang dengan tabung reservoir hidraulik
Penutup tepi dengan gaya kerangka ala “Trelis-frame”.
