HySE-X1 akan dipandu di laluan dan persekitaran yang mencabar dan memberi peluang untuk mengkaji prestasi enjin hidrogen di dalam keadaan tersebut.
Di antaranya mengenalpasti isu yang dihadapi kenderaan kecil dan mempercepatkan garis asas teknologi enjin hidrogen.
Penyertaan di dalam Rali Dakar juga dapat menonjolkan kehadiran dan inisiatif HySE dan membina rangkaian hubungan merentasi industri bagi merealisasi mobiliti kompak hidrogen.
HySE-X1 menggunakan casis syarikat kerjasama HySE iaitu Overdrive Racing dari Belgium.
Pengubahsuaian dibuat bagi memasang tangki bahan api hidrogen dan sistem pembekalan bahan api.
Enjin kuasa hidrogen itu asalnya diguna untuk motosikal yang sedang dikaji HySE. Tidak banyak yang dikongsi berkenaan ciri teknikal kecuali spesifikasi asas.
Pengisian hidrogen dan penyelenggaran dilakukan oleh Overdrive Racing.
Spesifikasi HySE-X1:
- Ukuran: 3,530 mm (P) × 2,070 mm (L) × 1,700 mm (T)
- Berat: Sekitar 1,500 kg
- Enjin: 998 cc, DOHC, empat lejang, empat silinder sebaris dengan pengecas lampau, 16 injap, sejukan cecair
Penulis: Muhammad Md Tajudin