Porsche rupa-rupanya sedang dalam perbincangan untuk melihat samada bahan api sintetik yang memberikan pembakaran bersih boleh dihasilkan atau tidak.
Wawancara antara majalah automotif UK, Evo (majalah yang asli, bukan yang palsu) bersama Naib Presiden Porsche Motorsport dan GT, Dr Frank Walliser mengesahkan perkara itu dan beliau berkata ujian-ujian boleh bermula seawal 2022.
Walliser berkata bahan api sintetik yang diberi nama eFuel ini boleh digunakan oleh sebarang enjin pembakaran dalaman tanpa perlu melalui proses modifikasi yang lama dan mahal.
Bahan api sintetik eFuel hanya mempunyai sebanyak lapan ke 10 komponen berbanding bahan api biasa dengan 30 ke 40 komponen yang menghasilkan pencemaran.
“eFuel adalah lebih bersih dan tidak ada produk lain terhasil dari pembakarannya. Kami juga menjangkakan pengurangan karbon dioksida sebanyak 85 peratus.
Jika dikirakan dari perspektif “well to wheel” (sumber bahan api ke kenderaan di atas jalanraya), jumlah pengeluaran karbon dioksida eFuel dan EV adalah sama,” terang Walliser.
Sekiranya eFuel ini berjaya, ia akan memudahkan kesemua orang, kecuali peminat-peminat peti sejuk beroda.
